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법 전체, 다른 유형의 운송법, 그리고 최근 조약과 조화를 이루어야 하고, 이러한 조화와 경향의 문제를 해상운송인만이 언제까지 외면할 수 있을지 의문인 것이다. 우리 법상 국제해상물건운송과 국내해상물건운송과를 구별치 않는 이상, 우
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법789조의2 3항 단서, 136조의 반대해석)
4) 기타의 면책사유가 있는 경우(상법 789조 2항 본문)
3. 損害賠償額
(1) 定額賠償主義
해상운송인의 손해배상액에 대하여 상법은 육상물건운송인의 그것과 같이 정액배상주의의 특칙을 규정하였다(상법 8
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1.해상기업의 위험
2.선박우선특권 선박
3.선장의 사법상 지위
4.해상물건운송인의 책임
5.해상기업의 주체
6.해상법의 지위
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운송인에게 운송물의 종류 또는 가액을 고의로 현저하게 부실고지한 때에는 운송인은 자기 또는 그 사용인이 악의인 경우를 제외하고는 그 운송물의 손해에ㅐ 대하여 책임을 면한다.
(4)기타의 면책사유가 있는 경우
해상물건운송인은 상법79
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법상의 운송인의 책임에 관한 규정 또는 원칙을 여객의 보호를 위하여 강행법화하여야 할 것이다.주50)
주50) 해상여객운송인의 책임에 관한 현행상법의 규정은 원칙적으로 임의법규이다. 그러나 이러한 처지는 해상물건운송인의 책임에 관
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법논집 제20집, 법원행정처(1989)
정병석, “해사계약에 있어서 중재합의와 관련된 제문제”, 심당 송상현선생 화갑기념논문집, 『21세기 한국민사법학의 과제와 전망』, 박영사(2002)
______, “해상법 분야에서의 국제사법적 고려”, 법조 제536호
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법은 중재 또는 조정에 의한 것이다. 셋째, 국제분쟁 전문가를 양성해야 한다. 우리나라는 분쟁발생시 기술문제를 법률과 연계시키는 능력이 부족해 특허 전문가를 찾기 어렵다. 적극적으로 분쟁을 이용할 수 있는 전문가로 전문화시킬 필요
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법 ‥‥‥‥‥·‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4
(1) 초저압 화학기상 증착법
(2) 열처리에 의한 재결정법
(3) 직접 증착법
(4) 엑시머 레이저 열처리법
ELA 방법에 의한 다결정 실리콘‥‥‥‥‥‥
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.2.29
37,500,000
26,924,000
71.797%
동부화재해상보험㈜
용천 동굴등 탄산염 동굴생성물 조사 및 김녕부근사구 학술조사용역
2007.4.16
~2007.9.13
100,000,000
86,000,000
86.000%
사단법인 한국동굴연구소
제주특별자치도 지역에너지 계획수립 연구용역
2007.4.3
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소음․환경 문제 및 각종 민원과 관련한 전문적 민원처리 시스템 구축
Ⅴ. 맺으면서
부록1. 항공기소음피해지역 주민 지원에 관한 법률안 주요내용(요약)
부록2. 항공기 소음피해방지대책
부록3. 제주신공항 관련 최근 주요기사모음
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법
* 현대해상화재보험(주)의 인재상
<역량기술서>
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법
5. (주)동부화재해상보험의 인재상 * (주)동부화재해상보험에서 집중적으로 많이 보는 부분
1.자신이 가진 열정을 발휘하여 성취감을 느꼈던 경험을 기술하십시오. (1,200 Byte 이내)
2.본인의 지원직무와 관련하여 자신의 강점/약점
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되어 있을 것입니다. 특히 고위험 산업군에 대한 전문성을 갖추고, 고객에게 사고 예방 컨설팅까지 제공하는 종합 금융 파트너로 성장하고 싶습니다. 미쓰이스미토모해상화재보험 한국지점 영업직 자기소개서 지원서와 면접자료
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/팬오션/고려해운/포스코
인터네셔널/대우조선해양/대한항공/대한해운/무역협회/한진해운/신세계이마트/신한은행
신한카드/우리은행/현대건설/현대글로비스/현대상선/현대오일뱅크/현대종합상사/현대케피코
현대해상/효성/IPSOS
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해상 플랫폼에 설치된 각종 장비 및 배관을 통해 물, 가스, 기름으로 분리하여 육상에 정유공장으로 이송된다. 이때, 해상 플랫폼에서 육상 정유공장까지의 프로세스를 펌프, 압축기, 탱크, vessel, 열 교환기를 이용하여 개념설계를 하시오
- 고
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