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1.149
0.532
0.188
0.087
1.149
d. 완전 비탄성 충돌
※ 활차의 질량 m = 190g
※ 보조막대의 길이 = 10cm
Δt1(s)
v1(m/s)
Δt1'(s)
v2
v1'E
v1'T
상대오차
1
0.080
1.250
0.222
0.450
2
0.111
0.901
0.284
0.352
3
0.118
0.847
0.278
0.360
4
0.117
0.855
0.308
0.325
5
0.137
0.730
0.328
0.305
※ 운동량 : P
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1. 개요(실험 목적)
두 물체의 충돌 전후에 선운동량이 보존되는지 확인하여 운동량 보존법칙을 이해한다. 또한 충졸 전후의 운동에너지가 보존되는지 확인한다.
2. 이론
두 물체가 충돌하는 과정을 생각할 때 두 물체는 서로에게 힘을 미
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129
0.129
0.39
0.19
횟수
오차(%)
1
0.161
0.292
0.098
0.138
0.796
0.441
1.316
0.934
0.482
0.43
10.4%
2
0.119
0.363
0.086
0.114
3
0.134
0.289
0.086
0.112
4
5
5. 분석 및 토의 : 운동하거나 멈춰있는 두 물체의 충돌실험을 통해 운동량 보존 법칙을 알아본 실험이었다. 실험내용이
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1.측정값
a.충돌 직전 쇠구슬의 운동량 mvb 측정
b.진자의 최대 도달 높이 측정
c.진자의 주기 측정
2.실험결과
3.질문 및 토의
(1) 충돌 후 진자의 운동량에 대한 표준오차를 오차의 전파를 이용해 계산하시오
(2) 충돌 전 공의 운동량에
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운동량은 보존 되어야 한다는 말대로라면 A부터 E까지의 실험은 이 말이 성립하지만 F부터 H까지의 실험은 운동량이 보존 되지 않았으므로 이 말이 틀리게 된다. 그러나 우리 조는 F부터 H까지의 실험에 있어서 좌, 우에서 충돌 시킬 때의 힘이
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15.176% 8.199%, 30.441%, 37.462%로 탄성충돌 실험과 비교하여 선운동량의 변화량이 눈에 띠는 것을 볼 수 있었다.
마지막으로, ( A = ) 운동에너지 손실률 은 ①, ②, ③, ④에서 각각 평균 63.900%, 66.258%, 93.571%, 96.314%로 마찬가지로 탄성충돌 실험과 비교
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운동량이 보존되니 3차원에서 충돌을 해버리면 운동량 보존 법칙에 의해 각 물체가 속도를 가지게 되고 마찰 같은 외부적인 힘이 작용하지 않는 한 물체를 제어하기 힘들 것이라 본다. 1. 제목
2. 목적
3. 이론
4. 방법
5. 결과
6. 분석
7.
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1.5[m] 높이에서 낙하시키니 바닥에서 최대 높이 1.0[m]까지 뛰어 올랐다. 농구공과 지구(땅)의 바닥 충돌 전후의 운동량(벡터)을 각각 구하라. 또 농구공만의 충돌 전후의 충격량을 구하라. 탄성충돌인지 비탄성충돌인지 에너지 보존법칙 성립
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1 } 와 { r}_{2 }
를 측정하여 기록한다
5. 예상결과
힘의 평형 장치를 이용하여 여러 개의 힘이 평행이 되는 조건을 구할 수 있으며 정역학적인 여러 힘의 평형조건을 해석법에 의해 분석할 수 있을 것 같다
6. 참고자료
① 일반물리학 1. 제목
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1. 실험목적
2. 실험원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 오차해석
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