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항공
연혁
2004년
8월 31일 -충청항공 및 충청지역 항공추진사업단 발족
-청주시와 업무협약 체결
-충청대학과 산업협력 체결
-청주 국제공항 입주
7월 -항공기 도입계약 체결
8월 -(주) 한성항공으로 상호변경
2005년
1월 -항공기 등록신청
-공항
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항공사 만들기' 프로젝트는 사실 2년 전부터 시작됐다. 청주시의 지원으로 지난 2002년 한성항공 법인 설립과 함께 '충청지역항공사업단'을 가동시켰다.
청주시는 한성항공 설립부터 항공기 도입에 이르기까지 전반적인 행정 지원을 협조했다
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항공기의 감항성과 중량에 세심한 기술을 요구한다는 것을 알게 되었다. 레포트에 모든 자료를 담을 순 없었지만, 항공인 으로써 항공기에 대해 더 많은 공부를 해야겠다고 생각했다.
참고문헌
-항공기 기체1 교재
-네이버 블로그)충청대학교
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항공기 기체 교과서 - 기체구조 형식 파트
살림하는 남자 블로그 - 항공기 기체구조http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=kac_kkm&logNo=120199232849
네이버 블로그- 항공기 기체구조 형식http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=shtkdqja12&logNo=220071603292
충청대 항공
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- 국내 LCC는 10대 내외의 항공기를 보유
- 김포-제주 노선에 주력(최근 일본, 중국, 동남아 노선 확대)
제주항공은 제주, 진에어는 인천, 에어부산은 부산,
이스타항공은 군산, 티웨이 항공은 충청지역 기반
국내 여건 상 영업노선 측
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항공이 해외로 진출 시 크게 도움이 될 수 있을 것이라 생각합니다.
3) 박지성과 같은 체력
영업은 책상에 앉아서 고객이 오기만을 기다리는 것이 아니라, 영업사원이 직접 고객에게 다가가야 한다고 생각 합니다. 그러기 위해서 튼튼한 체력
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