|
수소취성은 전위를 고정시켜 소성변형을 곤란하게 하는 원자상수소에 의해 생기는 금속의 취성이다. 재료내부에 공동(空洞, cavity)이 있으면 그 표면에서 접촉반응에 의해 분자상수소를 발생시켜 고압의 기포를 형성하게 된다. 이와 같은 브
|
|
|
수소취성은 공정에 의해 생긴 수소가 금속 특히 철강제품에 침투함으로써 이로 인해서 부러지거나 깨지기 쉽고, 갈라지는 현상을 유발하는 것을 말한다. 이건은 강의 경우 항복강도가 낮은 강철일 때 흡수된 수소가 강의 개재물속에 모여서
|
|
|
수소취성에 의한 파면들
SCC 크랙에 비해 잔가지(branch)가 거의 없다.
매우 큰 취성 벽개파면(입내파면) 또는 입계파면
미세기공과 연성의 머리카락표면과 같은 파면
200℃ 이상의 고온
수소+ 탄화물 탈탄
|
|
|
취성의 정도를 판정하는 시험이다.
충격치에 직접적인 영향을 받는 구조물 등을 살펴보면, 충격력을 받는 레일, 지진의 힘에 의한 충격, 돌풍에 의한 송전탑, 폭발현상 및 탄환의 관통 등을 들 수 있다.
목 적
재료의 충격력에 대한 충격저항,
|
|
|
면율: 100%
고온
(300°)
21.780kgfm
9.313kgfm
취성파면:
34.3mm²
연성파면:
45.7mm²
취성파면:
51mm²
연성파면:
29mm²
취성파면율:
43%
연성파면율:
57%
취성파면율:
64%
연성파면율:
36%
-실험결과
◎고찰
-이번 시험은 간단하면서도 매우 위험한 시험이다. 그래
|
|
 |
1.序 論
도금에 의한 수소의 문제는 고강도강을 이용한 항공기의 도금 부품에 파괴 사고가 많이 일어나면서 부터 주목되기 시작했다. 이 때문에 항공기 공업에서 도금시의 수소 취성 문제 해결을 위하여 저 수소취성 도금법과 수소취성광
|
|
|
취성파괴를 일으키는 전단파괴로 나누어 집니다.
파괴가 발생한다면 전단파괴가 아닌 휨파괴가 일어나도록 하는것이 보설계의 기본개념입니다.
휨에 의한 파괴가 발생하는 경우는 인장측 콘크리트에 균열이 현저하게 발생하고 처짐이 크게
|
|
|
연암등 취성도가 낮은 강도의 암반은 적용성이 없다.
적용범위
⑨무진동 무소음이 요구되는 공사현장의 암반지대
⑩무진동 무소음이 요구되는 공사현장의 기초 부분 절단, 콘크리트 구조물 제거
⑪석산지대 석재원석 절취
|
|
|
취성이 없는 유기물 절연체 물질인 PVP(Poly Vinyl Phenol)을 이용하여 좀 더 플렉시블 하면서 고성능의 TFT를 만들어 보았다. 그 결과 이동도는 370.83cm2/Vs로 유기물 소자에 비해 뛰어난 성능을 보였으나 SS(subthreshold slope) 값과 ON/OFF ratio 각각 372 mV/deca
|
|
 |
취성을 일으키는 금속 화합물의 성장 등이 발생할 수 있으며, 크랙이나 핀홀, 회로 단절 등의 불량으로 이어질 수 있습니다.
전술한 용접성 연구 경험 또한, 도금층에 존재하는 아연의 상변태와 열처리 조건 최적화를 통해 아연 도금된 중망간
|
|
 |
소 환경을 함께 고려할 경우 가장 큰 이슈는 무엇이라고 보나요?
수소 취성 문제가 가장 심각하다고 생각합니다. 고온 금속이 수소에 노출될 경우 입계 또는 결함 부위에서 수소가 집적되어 파괴 인성을 급격히 저하시킬 수 있습니다. 수소 확
|
|
 |
을까요?
수소의 분자 크기와 확산성이 크기 때문에, 기존 배관의 기밀성·내압성 재검토가 필요하며, 수소 취성 문제가 발생하지 않도록 재질과 용접부에 대한 검증도 강화되어야 합니다.
4. 갈등 상황에서 본인의 설득 방식은 어떤가요?
감
|
|
 |
취성을 가지게 되고 표면에 잔류 응력(금속조직이 불규칙하게 냉각되어 한쪽에 응집된 것)이 남아 파괴되기 쉬워 적당한 인성을 부여하기 위해 담금질 후 뜨임을 해야 한다.- 담금질 한 강을 적당한 온도까지 가열하여 다시 냉각한다.
풀림 (An
|
|
 |
취성의 차이점에 대해 설명해보세요.
9. 금속의 피로와 피로한계를 설명해보세요.
10. 금속의 부식 메커니즘에 대해 설명해보세요.
고급 이론 및 응용
11. 미세구조와 금속의 기계적 성질 간의 관계를 설명하세요.
12. 나노재료가 금속재료
|
|
메뉴펼치기
