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캠축과 캠
● 밸브 리프터와 로커암
● 밸브 간극
● 밸브
○ 밸브 스프링
○ 밸브 회전 장치(카본 퇴적 방지책)
■ 기관 부속 장치
□ 윤활 장치
● 윤활의 목적 및 윤활작용
● 윤활유의 특성
○ 윤활유의 구비조건과 첨가제
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캠 설계 시 고려 사항
우선 캠과 종동절의 형식을 결정해야 하는데 적용목적에 따라서 캠과 종동절의 조합이 정해진다. 형식합성에 있어서 몇 가지 요소를 고려해야 하는데 우선 기하학적 측면에서 종동절의 운동형식 (회전 혹은 병진) 캠축
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캠축 휨 측정 및 캠 양정 측정
3-1) 캠축 휨 측정
⊙ 측정공구 : 다이얼게이지, V블록
⊙ 측정방법
① 정반에 V블록을 놓고 그 위에 캠축을 수평으로 맞추어 놓는다.
② 다이얼게이지를 캠 중간 부 저널에 직각이 되도록 설치한다.
③ 캠축을 회
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되는 것을 알게 되었다.
캠 축 휨 측정은 다이얼게이지가 아주 미약한 움직임에서도 게이지가 움직여 조작이 까다로웠다. 실습장비
캠축 휨 점검
엔진 분해 과정(로커암, 샤프트, 캠축)
캠 양정 측정
타이밍 벨트
결론 및 고찰
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캠축에 의하여 구동된다. 기계식 연료펌프의 일반적인 구조로써 캠축이 회전하면 편심캠이 회전하여 작동레버나 푸시로드를 밀고 이에 연결된 다이어프램을 작동시켜 연료를 압송한다.
전기식 연료펌프에는 전기모터에 의한 방식과 솔레노
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