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컨테이너세의 부과로 인해 수출입기업의 물류비용이 상승한다는 점이다
3. 컨테이너세가 조세수출을 발생시킨다는 점이다
4. 컨테이너세가 지방세 원칙에 적합하지 않은 세목이라는 점이다
Ⅵ. 컨테이너화물의 처리실적
1. 홍콩항
2. 싱
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서 론
1. 기업소개
1) 기업현황 및 설립목적
2) 기업연혁
3) 기업조직도
4) 시설현황
5) SWOT 분석
6) 시장점유율
7) 재무분석
8) 물동량 추이
Ⅱ. 본 론
1. 물류관리시스템
1) PORT-MIS
2) 경쟁기업 분석
Ⅲ. 결 론
1. 향후 발전방안
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컨테이너의 정의
2. 컨테이너 화물의 종류
1) 최적상품(Prime Containerizable Cargoes)
2) 적합상품(Suitable Containerizable Cargoes)
3) 한계상품(Marginal Containerizable Cargoes)
4) 부적합상품(Unsuitable Containerizable Cargoes)
3. 컨테이너의 분류
1) 크기에 의한
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수출입물류체게에 대해 지속적으로 분석하고 무역환경 변화를 상시 파악하여, 물류흐름 중 최적의 단계에서 가장 효율적인 방법으로 세관통제를 가함으로써, 무역흐름을 원활하게 하고 무역공급망의 안정성 확보를 위해 노력해야 한다.
[참
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수출입의 금지 및 규제
Ⅱ. 수입통관
1. 개 요
2. 수입통관의 절차
3. 수입요건
4. 신속통관 절차
5. 수입통관 후 유의사항
Ⅲ. 수출통관
1. 개 요
2. 수출통관의 절차
3. 적하목록의 제출 및 승인절차
4. 수출물품의 적재
5. 적재(출항)
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