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총합은 일정하다는 것인데 이 실험에서는 마찰, 소리에너지, 열에너지 등으로 전환되어 에너지 손실이 일어난 것으로 볼 수 있다.
5. 참고문헌
일반물리학실험(북스힐) 1. 실험목적
2. 실험원리
3. 실험방법
4. 실험결과
5. 참고문헌
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실험 결과 데이터를 보면 역시 이론에서 말했듯이 운동량은 보존되지만 운동에너지는 보존되지 않는 다는 것이 데이터를 통해 30~50%이상의 차이로 확연히 알 수 있었고, 운동량은 운동에너지에 비해 오차가 적은편으로 미루어 보아 물론 오차
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실험적인 수치와 이론적인 수치를 비교하는 것이다. 또한 키르히호프 법칙을 실제로 확인해 보았다.
R-C회로 실험에서 공칭값은 실제측정치로부터 의 오차를 허용한다고 하였으며 그러한 오차 범위내의 값이 얻어졌지만 그럼에도 불구하고
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법칙은 에너지 보존법칙에 근거를 둔다.
실험 과정 및 결과 :
첫 번째 실험 - 저항 150Ω - 100Ω을 연결
휘스톤 브릿지의 비율이 520㎜ ~ 700㎜가 되었을 때 검류계의 값이 0을 가리켰다.
두 번째 실험 - 저항 330Ω - 680Ω을 연결
휘스톤 브릿지의 비
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법칙
6. 직렬 회로
7. 직류회로 설계
8. 전압분할 회로(무부하)
9. 병렬회로의 전류
10. 병렬회로의 저항
11. 병렬회로 설계
12. 직-병렬회로의 저항
13. 키르히호프 전압법칙(단일전원)
14. 키르히호프 전류법칙
15. 전압분할 및
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실험결과
:이론에서의 값과 역학적 에너지 보존 법칙에 의한 값이 비슷한 결과를 가져옴을 알 수 있다.
7.토의(Discussion)
:이번 실험은 우연히도 일반 물리학 진도와 맞아 대충이나마 이론을 이해하며 실험 할 수 있었다. 일반 물리학 시간에 관
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용수철 상수를 구하는 것 이 목적이었다.
실험 결과 추의 무게를 늘려갈 때마다 용수철 길이도 여러 요인들로 인해 완벽하게 비 례하지는 않았지만 비례하게 늘어난 다는 것을 확인할 수 있었다. 즉 작용한 힘의 크기 는 길이의 비례하다는 것
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일반물리학, 북스힐, 서울, 2010.
[2] http://cafe.naver.com/mbl2006/20(2011.11.05) 1. 실험목표
2. 실험내용
3. 기초 이론 및 원리
4. 실험장치 및 방법
4.1 실험장치
4.2 실험방법
5. 실험결과 및 고찰
5.1 실험결과
5.2 고찰
6.
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있을까? 이렇게 오차율이 크게 나오는...?
사람이 거리를 측정하기에 정확한 직선거리가 아니라 약간 비스듬히 잰 것 같다. 아니면 이렇게까지 오차율이 나올수가 있을까..? (1) 제목
(2) 목적
(3) 원리
(4) 실험장치 및 방법
(5) 실험 결과
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실험값
b) 점 에서 구의 속력 이론값
c) 과 의 비
d) 에너지 손실
()
e) 측정값 과 의 비를 구하고 식 (6)과 비교
식 (6) 에 따라
이론값 이다.
f) 식 (13)과 (11)에서 을 계산
식 (13) , 식 (11)
g) 식 (9)를 이용하여 을 계산
식 (9)
h)
6. 결론 및 고찰
<결과
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