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雪上、砂上を走行する場合に路面を踏み固めながら走行し、スリップを防ぐ。主に、オフロードタイプの車に使用されている
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타이어의 빠른 대응이 요구된다.
세계적 타이어업체들은 머지않아 스마트 타이어가 운전자에게 위험을 경고하는 수준을 넘어 노면상황에 따라 바닥무늬(트래드)까지 스스로 바꾸거나 타이어의 마모상태와 마찰정도를 자동으로 감지해 자동
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마모 실험에서는 재료의 마모정도를 눈으로 쉽게 확인 할 수 는 없었지만 컴퓨터를 통해서 데이터 값을 그래프로 바로 확인 할 수 있는 장점이 있었다. 마모 실험을 통해서 재료를 마찰이 많이 가해지는 타이어나 기어 등에 알맞게 사용될 것
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타이어로서, 영상의 기온에서 자주 접하는 마른 노면과 젖은 노면에서의 구동력 및 제동력이 우수한 타이어. 타이어와 노면과의 마찰력은 강체와는 달리 접지면적이 넓을수록 높아지기 때문에 가능한 한 사이프 없이 단순한 블럭 형태로 하
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한다.
◊ 브레이크 슈 : 슈는 원둘레 방향의 굽힘에 대하여 강성을 필요로 한다. 재질은 대형차의 경우, 주철, 가단 주철, 알루미늄 합금을 사용하고, 소형차에는 강판을 용접하여 사용한다. ⓼ 제동장치
⓽ 휠및타이어
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타이어 개발에 가장 기여하고 싶나요?
전기차와 고하중 트럭용 타이어입니다. 각각 회전저항과 마모 수명이라는 상충 과제를 안고 있는 제품군이기에, 소재 설계의 난이도와 파급력이 높다고 생각합니다. 복합소재의 미세 조정이 직접적인
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마찰력과 최대정지마찰력의 뭔지 설명해보아라.
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타이어는 하중이 높아지면 마찰력이 증가할까, 감소할까?
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고무 특성과 온도에 따라서 생산품질이 변화하는데 어떻게 해결할 것인가?
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비마모 타이어를 만들 수 있다고 생각하나?
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앞으
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무기
4. 한국타이어에서 성취하고자 하는 비전과 목표에 대하여 작성해 주십시오. (500자 제한)
▦ 국내 고무산업 시장에서 가장 높은 위치 고수와 오랜 역사를 가질 수 있는 기업
5. 합격자 스펙 평균 통계
6. 면접기출문제
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타이어 한국타이어”
2. 경력 사항 (최소 30자~500자 제한)
“열정의 속도를 조절하여 글로벌 NO.1을 바라보다.”
3. Strong Point (최소 30자~500자 제한)
“국토대장정의 경험”
4. 비전 (최소 30자~500자 제한)
“열정적, 혁신적, 서로에게 힘이
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타이어의 컴파운드 기술 혁신을 통해 차세대 타이어 성능을 향상시키는 것입니다. 특히, 타이어의 내구성, 마모 저항성, 주행 성능을 최적화하여, 글로벌 시장에서 경쟁력 있는 타이어를 개발하고자 합니다. 이를 위해, 첨가제의 효율적 활용
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