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* 하중 지지 기능
상부구조에 작용하는 하중을 지지
하중을 안전하고 원활하게 하부구조에 전달
* 수평이동 하중
차량 하중, 온도 변화, 크리이프, 건조 수축 등 각종 변형에 의한 지점부의
수평변위를 흡수
가동받침
* 회전
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. 따라서 수평력에 대한 저항능력을 부가하기 위해 전단키 또는 가이드 등의 고정장치를 추가로 첨가하거나 수평저항능력이 있는 다른 내진베어링과 조합해서 사용하기도 한다.
2.2 납면진받침(Lead Rubber Bearing: LRB)
적층고무 탄성받침에 중앙
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변형으로 흡수하고 각 교각에 수평력을 분산시키는 교좌장치이다.이는 일반적인 탄성지지받침과 같이 온도등의 수평변위는 수용하면서 지진과 같은 급격한 수평력에 대하여 저항하는 것이다.
4.삼각 링크(Triangular Link)
교량의 내진받침의 하
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탄성받침이 도입된 1980년대 초반에 토목기술자들에게 제품의 불신을 받은 이유도 가황처리의 미숙에 있었습니다.
또한 고무재료가 유기물이기 때문에 외부에서의 자극(빛, 열, 외력, 산소)에 기인하는 기계적인 요인과 내부적인 자극(포리마,
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도중에는 교량 옆 4개차선을 개통하여 야간에는 3개차선으로 공사중에도 교통의 통제를 최소화. 상부구조와 하부구조는 모두 강재로 경량구조가 가능하며 일체화로 별도의 탄성받침이 필요 없어 경제성 확보에도 도움
원전고가교(국도11호
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현장에 도착한 탄성받침은 지게차 혹은 CRANE을 사용하여 조심스럽게 하차한다.(하차 전ㆍ후 탄성받침 손상 유무 확인)
② 서늘하고 통풍이 잘되는 창고에 보관하여야 하고 수평된 상태를 유지하며 지면으로부터 10～20CM 정도 높게 보관한다.
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