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토지와 그 지상건물이 다른 소유자에게 속한 경우에 토지소유자는 건물소유자에 대하여 법률상 당연히 지상권이 설정된 것으로 본다. 이때 지료는 당사자간 협의가 없다면 법원이 이를 정한다(제366조)
(2) 요건
① 저당권설정당시에 건물이
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토지이용계획
배치계획
배치개념도
동선계획
건축계획
토목계획
조경계획
기계설비계획 및 전기설비계획 등의 작성
(나) 시설운영계획
시설규모의 수용능력 적정화
업종혼합
수요계층의 설정
이용자 이용시간 분석
조직 및 인력계획 등을
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토지와 건물이 같은 소유자의 소유에 속하였다가 그 건물 또는 토지가 매각 또는 그 이외의 원인으로 인하여 양자의 소유자가 다르게 될 때에는 특히 그 건물을 철거한다는 조건이 없는 이상 당연히 건물소유자는 토지소유자에 대하여 소위
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토지수용권을 부여하는 방안도 고려되어야 할 것이다.
그러나 민간부문을 신도시 개발사업에 적극적으로 유인하기 위해서는 몇 가지 전제조건이 해결되어야 한다. 진정수,「민간택지개발 활성화를 위한 제도개선 방안」, 국토개발연구원, 19
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토지시장 안정대책(8.27)
주택투기억제를 위한 투기과열지구 지정(9.3)
임대주택법 시행령 개정(9.4)
주택시장 안정대책, 중산층서민층 생활안정지원 확대발표(10.10)
부동산시장 안정대책(10.11)
투기과열지구내 청약순위 자격제한 시행(10.29)
토지
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토지의 위와 같은 현상으로 인해 마찬가지로 그 가격의 상승, 부족현상을 야기하게 되는 것이다. 이러한 부동산 문제는 국가에 따라 정도의 차이는 있으나, 각국이 해결해야 할 난문제의 하나인데, 특히 20세기에 들어오면서부터는 경제구조,
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토지이용계획 시 기초자료로서 중요한 의미를 지님
<조성방안>
녹지축 형성을 통한 바람길 유도 방안 마련
바람 흐름이 원활한 도시공간구조의 틀 마련
통경축 계획시 바람통로 계획과 연계
바람지도 작성
(4) 에너지 효율화와 연계 가능
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토지상황하에서 가장 효율적으로 주택공급을 늘릴 수 있는 대안이며 그린벨트 등 자연환경의 훼손을 막을 수 있는 방안 일수도 있다.
넷째, 시장의 원리를 따르는 부동산 정책 입안이다. 정부의 지속적인 부동산 억제책과 강도 높은 부동산
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토지이용체계를 확립하기 위해서는 먼저, 철도역의 접근성을 제고하고 그에 맞춰 비교적 개선이 용이한 버스측면의 접근서비스 를 제고하는 방향으로 이루어져야 할 것이다.
2) 역세권 공급서비스 현황 종합
분석결과를 살펴보면 서울시 249
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토지가격을 형성하는 제요인을 몇 가지 항목(가로계수, 접근계수, 택지계수 등)으로 분류하여 채점한 합계로서 결정하는 방법이다.
(5) 획지계산방법
1) 깊이 가격체감
노선가가 동일하더라도 단위면적당 가격은 획지의 접면 너비, 깊이, 형상,
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