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토지적성평가제를 활용하는 방안이다. 모든 토지를 대상으로 적성평가를 실시하여 국토를 보전용지와 개발가능용지로 구분하여 계획적으로 보전하거나 이용해야 한다. 개발이 필요한 용지를 환경친화적으로 계획, 단계적으로 개발해야 한
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플랜에서 위치를 부여 한다는 계획시스템을 내재시킨 것
③기능분화를 도모하고 효율이 좋은 도시라고 여겼기 때문에 교통망과 지역제가 사용
3)근대도시계획시스템과 환경 문제를 토지이용 면에서 검토할 과제
①도시 발전에 질서를 부여
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토지이용 효율을 극대화
주어진 여건을 감안하여 계획의 실천력 제고
교통계획
교통의 개념
교통: 사람이나 화물의 운반을 위하여 장소와 장소간의 거리를 극복하기 위한 행위
일반재화와의 차이
효용창출이 되지 않음
중간재로서 최종 행위
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된 이후에는 미개발지역에서 상세계획이 수립되어야만 토지를 개발할 수 있다. 지구상세계획은 일정규모의 지구를 단위로 확정하여 수립되며, 지구단위계획의 집합은 지역의 장기발전구상과 합치하도록 하여야 할 것이다.
기존의 개발지역
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산권에 제한을 가하는 장치이다.
우리나라에서는 토지이용계획이 지역지구제와 혼돈되는 경우가 종종 있다. 지역지구제는 토지이용계획을 구체적으로 실현하는 법적, 행정적 방안 중의 하나이며 토지이용계획을 질서 있고 합리적으로 실행
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