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Ⅰ. 서론
1. 금속 표면 조직관찰의 목적
Ⅱ. 본론
1. 실험 이론
2. 시험장치 및 시험방법
Ⅲ. 결론
1. 실험 결과
2. 분석 및 고찰
Ⅵ. 참고자료
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x점의 y 값을 구할 때 쓴다.
<산출결과>
<그래프>
<동력계 고찰>
본 실험은 동력계를 이용하여 기초적인 엔진 시험하는 방법을 알수있는데 엔진 속도와 스로틀 개도에 따른 축 동력과 토크, 그리고 연료소비율을 구함으로서 회전
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음과 같은 식으로 표현된다.
(L: 자체인덕턴스 N: 코일 감은수)
출처 : 교재 본문, 기초전기전자실험(김상배 저, 2009),
네이버백과(http://100.naver.com) ‘인덕터 / 인덕턴스’
< 참 고 문 헌 >
기초전기전자시험 / 김상배 저 / 흥릉과학출판사 / 2
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항값은 직병렬 회로 공식을 적용하여 단자에 걸리는 값을 계산할 수 있다.
출처 : 교재 본문, 기초전기전자실험(김상배 저, 2009),
네이버백과(http://100.naver.com) ‘테브난의 정리’
< 참 고 문 헌 >
기초전기전자시험 / 김상배 저 / 흥릉과학출
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실험이었다.
9. 출처
재료과학과 공학 제 7판 William D. Callister Jr 지음 시그마프레스 출판 2007
금속재료 연윤모 지음 기전연구사 출판 2004
재료시험법 염영하 지음 동명사 2007 1. 개요
2. 실험목적
3. 관련이론
4. 실험장치 및 실험방법
5. 실
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수를 적절한 마디전압으로 나타낸다.
(3) 방정식을 푼다.
출처 : 교재 본문, 기초전기전자실험(김상배 저, 2009),
네이버백과(http://100.naver.com) ‘마디 전압법’, ‘망 전류법’
< 참 고 문 헌 >
기초전기전자시험 / 김상배 저 / 흥릉과학출판사
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실험」, 동화기술, 1996, pp.90~101
Clair N. SawyerPerry L. McCartyGene F parkin, 「Chemistry for Environment Engineering」, 동화기술, 2000, pp.643~653,
국립환경연구원 홈페이지(www.nier.go.kr) 자료실
‘수질 오염 공정시험방법2000판과 정정 및 추가된 부분’
이승원 외 2
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실험을 통해 재료의 기계적, 물리적 성질 그리고 그 재료의 특성을 확인할 수 있었고 응력-변형률 곡선에 대해 잘 이해 할 수 있었고, 알 수 없는 강재를 인장 시험을 통해 항복점을 구해서 알아낼 수 있게 되었다.
또 강재가 제대로 만들어 졌
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실험, 신광문화사, p293 ∼ 295, 1997년
3. 하영구외 8명, 공장폐수 시험방법, 한국표준협회, p71 ∼ 77, 1993년
4. 김남천외 1명, 상수공정방법, 동화기술, p141 ∼ 160, 1993년
5. http://www.me.go.kr/www/index.html 1. 실험목적
2. 개요
3. 실험기구 및 시약
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실험에서 10V~50V까지는 단자전압을 바꾸어 속도에 변화를 주었고 50V~실험 종료까지 단자전압은 50V상태로 두고 전동기 계자 저항에 변화를 주어 자속을 낮추어 속도에 변화를 줄 수 있었다.
5. 결론
이번 실험은 직류 전동기의 속도 특성 시험이
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