|
압축하중이나 반복하중에 의한 재료의 강도도 인장강도에 대한 비율로서 간주되는 예가 많다. 즉 시험기를 사용하여 시험편을 서서히 인장하여 항복점, 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면수축율 등을 측정하는데 목적이 있다.
2 실험이론
1)응
|
|
|
실험 이론
3.1 2차원 에어포일과 공기력의 발생원리
3.1.1 2차원 에어포일
3.1.2.공기력의 발생원리
3.1.2.1 베르누이 이론
3.1.2.2 받음각
3.2 3차원 날개에 작용하는 공기력
3.2.1 양력 및 항력 계수
3.2.2 3차원 날개와 유도항력
3.3 풍동시험
3.3.1
|
|
|
실험장치
2-1. 실험장비
2-2. 실험장비의 설치
3. 실험 방법
3-1. 편심하중을 받는 단순지지보
3-2. 일단고정-단순지지보
3-3. 구속조건을 준 단순지지보
3-4. 양단고정보
4 시험결과 및 고찰
4-1. 시험결과
5-.2 기둥공식
5-2.1 오일러 식(Eule
|
|
|
실험 목적
2. 실험 장치
3. 실험 이론
3.1 토크의 정의
3.2 스트레인 게이지를 이용한 토크의 측정 방법
3.2.1 원형봉의 비틀림 변형
3.2.1.1 응력과 변형률의 정의와 관계
3.2.1.2 원형봉의 응력분포
3.2.1.3 원형봉의 변형율 분포
3.2.2 스트레
|
|
|
시험을 통해 그동안 역학에서 이론적으로만 보고 배웠던 금속재료의 인장시험을 직접 접하게 되어 상당히 의미있는 실험이었다. 그러나, 그래프상에 구하고자 했던 변형률, 인장강도, 파단응력등은 정확한 데이터값이 나타나지 않았고, 또한
|
|
|
시험
법은 인장시험으로서 금속과 합금의 강도를 평가하기 위한 시험이다. 인장시험은 상온에서
수행하며, 항복강도, 인장강도, 연신률, 단면감소률 등 재료의 물성치를 결정하는 것을 그
목적으로 하고 있다. 1. 실험 목적
2. 실험 이론
|
|
|
실험이 되었을 것인데 약간의 아쉬움이 남는 실험이었다. 하지만
레포트를 쓰면서 좀더 인장시험에 대해서 알게 되었던 것이 나에게는 좋은 경험이었다.
참고문헌
- 김복기 외 공저 "재료역학" 청문각 2000
- 오세욱 외 편저 "재료시험입문" 원
|
|
|
시험에서는 주로 카사시안 이론이나 복합 압밀 이론을 통해 압밀량과 시간의 관계를 분석한다. 이 이론들은 일반적으로 비선형 성질을 가지고 있어 시간에 따른 압밀 진행 과정을 정확하게 예측하기 어렵다. 따라서 실험적으로 얻은 데이터
|
|
|
역학
저 자 :
출 판 사 : 싸이텍 미디어
발행날짜 : 2001. 3. 1
제 목 : 재료역학
저 자 : 염영진 외 3인 공저
출 판 사 : 보성각
발행날짜 : 2000. 3. 1 1. 실험 목적.......................................................... 1
2. 실험 원리...............................
|
|
|
- 재료역학 장경호 교수님 수업자료
- 다음 대백과사전
- 역학나라
- 재료역학 Paul S. Stief
- 네이버 지식백과
- 한국사전연구사. 기계공학대사전
- 자동차산업신문사 편집부, 자동차용어큰사전 [1] 실험장치
[2] 실험결과
[3] 참고문헌
|
|
메뉴펼치기
