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실험의 보고서를 마친다. 이번 실험은 매우 간단한 실험이었지만 결과를 분석하는 것은 결코 간단하지 않았다. 충격량 실험은 매우 간단한 실험으로 보이지만 자동차의 충돌 시험과 같은 곳에도 쓰이는 중요한 실험이다. 이런 기초적인 실험
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압축 냉동 사이클로서 냉매의 증발과 응축 과정의 열전달을 이용한다. 이외의 냉동 방식에는 냉매가 항상 기체 상태로 작동되는 기체냉동, 냉매가 압축되기 전에 액체에 흡수되는 흡수식 (Absorption) 냉동, 서로 다른 2종의 도체에 전류를 통과
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압축 성형법
2) 격막 성형법
4. 복합재료 금형
1) 장점
2) 단점
5. 복합재료의 접합
1) 기계적 접합
2) 접착접합
Ⅴ. 복합재료의 시험방법
1. 섬유와 기지재료의 물성 실험
2. 물리적 특성시험
3. 기계적 특성시험
4. 파괴 및 피로 특성시험
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역학 실험을 통해서 재료의 많은 물 성치와 상수 값들을 알아보았다. 그중에서 손쉽고 빠르게 측정할 수 있는 실험들이 이었고, 그 값들은 서로 연관성이 많았다. 이런 실험실습을 통해서 재료 선택 시에 그 재료의 성질을 알고자 할 때, 쉽고
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(5) P-h 선도상의 냉동 사이클
R E P O R T
(열펌프 실험 결과보고서)
1. 실험결과 Data sheet 및 계산과정
(1) 입력 전력, 전달열 및 성적계수(COPH)의 결정
(2) 증기 압축 사이클의 압력-엔탈피 선도
2. 계산결과 Data
3. 결론 및 고찰
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실험기구
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 실험결과 해석 및 토의
1. 실험목적
본 실험의 목적은 베르누이 방정식 및 이와 관련하여 유체유동 중에 일어나는 에너지 손실, 즉 역학적 에너지 손실 등에 대한 개념을 이해하는데 있다. 비압축성 유체의
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실험중에 여러 가지 요인으로 인하여 오차가 발생된 듯 보인다.이번실험을 통하여 좌굴 현상에 대하여 재료역학적 지식을 다시 되집어 볼 수 있었으며 실험 치와 이론치의 많은 오차는 아쉬움이 남는 실험이었다.
실험결과의 P - δ 그래프를
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. 분쇄는 7300kg에 생긴다. 분쇄가 8mm인 후에 직경 및 분쇄에 계기 길이는 65mm이다. 인장 시험에서 물자의 표준 재산 (장력 강도, 항복 강도, 분쇄 긴장, 신장)를 산출하십시오.
Ⅴ. 참고문헌
1. http://metal.or.kr/new/college/lecture/failure/fail01-01-05.htm
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실험 재료 및 기구
마찰기구의 관점에서의 분류
-한쪽 또는 양쪽의 접촉면은 끊임 없이 변화하지만, 정해진 길에 따 라서 마찰하는 시험
-반복마찰
시험기의 특징
-마찰 트랙에 홈이 생기고 작은 시험편이 여기에 끼이게 되어 그 측면에서 별
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시험을 실시한다는 것이 오차를 발생한 요인이 된 것 같다.
응력 분포도 그리기도 상당히 어려웠다. 처음 설명들을 때는 쉽게 생각했는데, 조금의 시간이 지나 다시하려 하니까 쉽지가 않았다. 이번 실험은 상당히 어려운 실험이었다고 생각
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