|
출력을 증가시키기 위해 아이들 속도를 증가시킨다.
11) 낙타 모드(Camel Mode)
달리는 냉각수 손실 모드라고 알려진 낙타 모드는 ECM이 현저한 냉각수 손실로 인해 엔진 구성부품의 마찰 손상을 방지하기 위해 선택된다.(ECT가 130℃ 이상) ECM이 낙
|
|
|
압력손실이 작다
가격이 비싸다
제작이 복잡하다
층류
유량계
적은 유량에서 민감도가 높다.
어떤 방향에서나 파이프 시스템의 유량을 측정할 수 있다
유량범위가 넓다.
맥동유동에서 평균유량을 제시할수 잇다.
전자기 유량계
압력손
|
|
|
평균유효압력(bmep : brake mean effective pressure)
7) 기계효율과 마찰평균유효압력(fmep : frictional mean effective pressure)
3. 실험 장치 및 구성
1) 실험 장치
2) 장치 구성도
4. 실험 방법
5. 실험 결과
1) 연료의 질량 유동률 (mf)
2) P-V 선도와 P- θ 선
|
|
|
유동 저항 증가에 의한 출력 저하를 방지하고, 엔진의 고속회전시 액츄에이터 밸브에 의해 발생되는 압력손실을 대폭 낮추어 동력성능을 향상시키는 효과가 있다.
⑨ 가변 배압 제어
차량의 주행상태 및 엔진의 운전 조건에 따라 배출되는
|
|
|
토크나 rpm의 변화가 일어날 때 앞 조건에 의해 미미하나마 영향이 있었을 것 같다.
4. 토크가 4, 5 등의 정수로 정확하게 맞추어지지 않고, 5.0001 정도로 약간의 차이가 있었다
끝으로 실험에 도움을 주신 조교님들께 감사드리고, 덕분에 학생들
|
|
 |
유동박리 현상에 대하여 설명하시오.
38. Dimensional Analysis에 대해 설명하고 다음의 무차원수(Reynolds Number, Euler Number, Froude Number, Weber Number) 중에 두 가지를 골라 간략히 설명하시오.
39. 다음 그림과 같이 밀폐된 얇은 원통용기 내부에 압력이 작
|
|
 |
유동일을 감소시킨다. 이때 하류에서는 역압력구배 때문에 역류가 유발된다.
위의 그림처럼 당구공의 경우 중간 표면에서 유동 박리가 발생 하게 되는데 이런 박리는 후류를 일으키며 형상 압력을 크게 증가 시킨다. 만약 이런 박리를 피할
|
|
메뉴펼치기
