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교통체계의 개선방향”. 대한지방행정공제회.
- 조성길(2006) “특집 : 대도시권 교통정책의 발전과제 4 ; 서울 대도시권의 대중교통체계 정립”. 국토연구원.
- 대구광역시청 교통국
- 부산광역시청 교통국
- 서울특별시청 교통국
- 도로교통
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설정
Ⅱ. 국토이용관리체계의 연혁 및 현황
1. 국토이용관리체계의 연혁
2. 국토이용관리체계의 현황
Ⅲ. 수도권지역의 난개발 실태와 문제점
1. 도시기반시설의 부족
2. 환경오염의 발생
3. 자연경관의 훼손
4. 우량농지 및 산림의 잠
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정책은 없지만, 교통문제를 해결하기 위한 적절한 방안으로 대중교통수단의 서비스수준을 승용차와 경쟁 가능하도록 획기적으로 개선하는 것과 대도시 도시철도의 경우에는 지하철과 전철, 버스간 무료로 환승하고 환승시설은 매우 편리하
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교통중심체제의 강화 및 개선, 도로 등 교통시설의 공급확대, 도로망체계 정비 및 신호운영체계의 개선, 주차문제의 해결과 이용자들의 교통질서 의식함양 등 선진 교통문화의 정착 등이다.
이상과 같은 논의의 교통정책이 체계적이고 효과
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이나 차관도입이 검토될 수 있다. 여섯째, 도로수입자분담금제도의 적극적인 활용과 개발이익의 환수를 통하여 교통재정의 확대가 요구된다 하겠다.
③ 종합교통정보체계의 구축
현재의 대도시교통난은 교통시설 공급만으로 해소 할 수 없
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교통편의 시설
장애인의 이동권을 확보하기 위해서는 대중교통 수단의 문제 해결과 함께 도로,주차장 등의 교통 편의시설의 확보가 중요하다. 장애인을 위한 교통편의시설을 구분하면 보조시설, 횡단보도시설, 음향신호시설 등 장애인의 도
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교통 이용자들이 가장 많이 걷는 곳으로 다른 어느 곳보다 보행이 원만하게 이루어 질 수 있어야 하며,이에 따라 문제점의 개선의 필요성과 파급효과가 매우 큰 곳이다.
1) 교차로 및 주요접근로의 횡단시설의 개선
다른 어느 곳보다 보행이
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개발사업방식간의 상호관계
4. 택지개발사업의 긍정적 효과와 문제점
4.1 택지개발 사업의 긍적적 효과
4.2 택지개발사업의 문제점
4.3 택지개발사업추진과정에서의 문제점
4.4 소결론
5. 택지개발사업의 개선방향
6. 결 론
참고문헌
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도시를 단순한 물리적 공간으로서 만이 아니라 인간 활동과 미래를 위한 창조적 가치추구의 무대로 파악하는 기본적 인식 위에서 도시를 다시 보는 시각과 정책방향의 변화가 요구된다.
참고문헌
△ 건설교통부(1989), 도시재개발제도의 개선
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문제를 풀어나가야 한다. 즉 고객이 요구하는 것에 대한 신속한 대응을 위해서 인사, 조직, 경영프로세스, 정보시스템, 구매, 그리고 물류 등을 통합해서 개선해 나가야 하는 것이다. 흔히 이야기하는 한 방향으로의 시너지가 필요한 것이다.
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