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금강산 배가 출항하고 개성 공단이 유지. 대북포용정책과 기능주의
이상과 현실
Ⅰ.기능주의 이론과 대북포용정책
Ⅱ.대북포용정책의 기능주의적 성과와 한계
Ⅲ.기능주의의 한국적 특성
Ⅳ.한국적 기능주의의 재구성을 위하여
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정책노선
1) 후진타오 체제의 등장과 특징
2) 장쩌민 시대의 유산과 후진타오 체제의 과제
3) 후진타오 체제의 국내외 정책 방향
4) [韜光養晦]외교와 중국의 수동적 실리외교
2. 후진타오체제의 한반도정책
1) 북한과 북한 핵 문제에 대한
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북한의 대외관계 개선정책과 중국의 대응”, 『인문사화과학논집』, 2003
전기원, “베이징 회담과 북핵문제: 평가와 전망”, 경남대학교 극동문제연구소, 2003
이정복 엮음, “북핵 문제의 해법과 전망 : 남북한 관계와 미·일·중·러”, 한국정
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남북한 당국자들의 자의적 행위가 남북한간의 실질적 협력의 증대를 방해하고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 남한 정책당국은 되도록 북한과의 거래를 민간차원에서 자발적으로 수행하게 하고 또 북한 스스로 필요에 의해 교류를 확
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비교 연구, 원광대학교, 1998 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 원불교 송정산 건국론의 집필배경
Ⅲ. 원불교 송정산 건국론의 내용요약
1. 마음의 단결이 없이는 ?완전한 국가, 강력한 민족을 감히 바랄수 있으리오?? 라고 시작한다
2. 자력 확립이 우리 독
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한국 수출입화물의 대륙횡단운송경로
② 한국과 일본 컨테이너화물의 TSR 이용실적
③ 한국복합운송업체들의 TSR 운송서비스 실태
4. TSR과 관련한 각국의 입장
5. TKR-TSR 연결의 의의 및 파급효과
6. TKR-TSR 노선이 해결해야 할 과제
Ⅲ. 결론
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북한이탈주민 정착 지원
5. 북한의 변화 가속화
1) 경제관리 개선조치 시행
2) 신의주 특별행정구 지정
3) 북·일 정상회담 등 대외관계 개선
6. 향후 추진 방향
1) 장기적 비전을 가지고 체계적·효율적 추진
2) 남북관계 개선 노력에
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통일은 경제적으로 어떤 결과를 낳을 것인가?
우선 남한지역만을 염두에 두었을 때는 어떠한 방식으로 통일이 이루어지건 간에 남한과 북한의 현격한 경제력 차이 때문에(1993년을 기준으로 살펴보았을 때 남북한의 GNP는 12:1, 1인당 GNP는 7:1의
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북한의 IT 전략. 서울: 커뮤니케이션북스. 2004
- 박순성. 북한의 경제와 한반도 통일. 서울: 풀빛. 2003
- 동용승 · 이정철. 북한경제 변화의 조짐과 시사점. 2002
- 문성민. 북한의 금융제도. 서울: 한국은행. 2000
- 김영수 외. 김정일시대의 북한. 서
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남북한의 자원, 자본, 기술력의 결합
㉤ 중국, 러시아, 유럽 등과 육상 교통으로 연결
①㉠, ㉡, ㉢②㉡, ㉣, ㉤
③㉡, ㉢, ㉣④㉠, ㉡, ㉣, ㉤
⑤㉠, ㉢, ㉣, ㉤
[통일 정책]
다음의 각 내용을 바르게 설명하고 있는 것을 <보기>에서 찾아 그 기
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