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통행자 현황
Ⅳ. 원주시 교통체계의 문제점
1. 구조적인 도로망 미비
2. 도심부 교통운영체계의 문제점
3. 도심의 주차난
4. 시민의 교통의식 결여
Ⅴ. 원주시 교통체계 개선
1. 가로망 확충정비의 추진
2. 도심부 교통운영체계 개
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, 2018. 부산
김관용. \"누적 프로스펙트 이론을 반영한 통행자 수단선택에 관한 연구.\" 국내석사학위논문 弘益大學校 大學院, 2013. 서울 1.
서론
2.
본론
1) 프로스펙트 이론
2) 프로스펙트의 예시
3) 마케팅 시사점 사례
3.
결론
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통행자의 주차선택 행태에 관한 연구," 경기대학교 도시교통공학대학원 석사학위 논문.
배영석, 1995, "개별행태 접근방법에 의한 교통수단선택 행태분석에 관한 연구-대구광역시 사례를 중심으로-," 대한교통학회.
배현숙, 1997, "노년층 여성들
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수행하기 위해서
첫째, 인간의 통행행태를 결정하는 여러 가지 요인들을 경제학적, 사회학적, 심리학적 등의 3가지 이론적 체계속에서 정리한다.
둘째, 통행행태의 결정인자들을 교통체계에 관련된 요인,
셋째, 통행자의 개인 및 가구별 특성,
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통행자n이 통행경로k를 선택할 확률은 통행경로k의 통행시간이 다른 통행경로(r)들의 통행시간보다 작거나 같을 확률과 같다>
설명변수:시간,거리,비용,신호등 등이 고려되며 주로 통행시간이 설명변수로 활용
2. 확률선택모형 통행배정기
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