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소주공업원구루봉신기술개발구 보고서.』
2001.『소주공업원구루 고신기술개발구 보고』.
한국수출입은행 www.koreaexim.go.kr
대외경제정책연구원 www.kiep.go.kr
대한무역투자진흥공사 www.kotra.or.kr Ⅰ 서론
Ⅱ 두 지역의 투자환경
1. 기본
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연구(2003), 손해보험
김형준, 주취상태에 있지 않은 운전자의 음주측정불응죄(2002), 중앙대학교 학술논문집
김형준, 음주윽정불응죄의 몇 가지 문제점(1999), 중앙법학 창간호
박기범, 음주운전규제정책과 그 개선방향(2005), 계면대학교 논문집
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정책문제를 연구할 여가문제연구소의 신설이나 기존 유사 공공기관(예컨대, 한국관광공사)의 연구기능의 확대개편이 요청되고 있다.
제 3장 결론
지금까지 우리는 현대사회 여가의 다양한 특징들과 문제점들을 알아보았다. 현대사회에서 나
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정책개발을 위한 연구사업에 지원되어야 할 것이다.
참고문헌
국토개발연구원 / 과밀부담금제도의 활용방안연구, 1995
국토개발연구원 / 도시기반시설의 지역별 지표분석연구, 1990
국토해양부 주택토지실 토지정책과 / 지방자치단체 자율적
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가장 많이 하는 학교행사
11. 음주문제
12. 음주문화에 대한 생각
13. AUDIT 측도 점수 및 음주유형
Ⅲ. 결론
1. 연구결과 요약
2. 제언
▣ 참고문헌
▣ 부록
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정책연구원). 2008, 일본의 저탄소사회 전략의 현황과 시사점 통계청,http://www.kostat.go.kr/ 한국과학기술정보연구원,http://www.kisti.re.kr/ Stern Review, 2006 I. 서 론
1.문제 제기
2.목 적
3.신 재생에너지 산업과 녹색성장론의 대두
II. 녹색성장의
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교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로」,한밭대학교 산업대학원 학위논문.
류시균, 2009, 「미국 Davis시 자전거 이용 활성화 정책 성공요인」, 교통정책연구부.
명묘회. 2008, 「자전거이용 활성화 및 안전한
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연구에서는 환경 친화적 교통정책과 저탄소 녹색운송수단개발의 실천대안으로서 자전거 교통문화 활성화를 연구하고자 하였다.
이를 위하여 해외의 자전거 도시들의 다양한 교통정책사례들을 연구 조사하여 시사점을 도출할 수 있었다.
향
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정책방향이 된 것이다.
이에 본 연구에서는 해외 선진국의 교통정책 사례를 검토하고, 수도권 지역의 대기환경 현황을 분석하여 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략을 제시하는 데 목적이 있다.
본 연구의 결과를 요약정리하고 시
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정책연구 2008-66.
4. 주용진(2010), UrbanSim 개요 및 세부 구동관련 세미나 발표자료, 서울시립대학교 도시과학연구원 융합도시연구센터.
5. 주용진, 전철민(2010), UrbanSIM을 이용한 저탄소 녹색성장을 위한 통합 시뮬레이션 적용 연구, 한국교통연구
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(주)티랩교통정책연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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(주)티랩교통정책연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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(주)티랩교통정책연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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(주)티랩교통정책연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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교통정책부서의 경쟁력을 향상시키는 유일한 방법이라 생각한다.
3. 추진일정
1) 미래 교통량 평가단계 강화
1∼2분기 내 추진 및 완료
2) 울산광역시 도시 고속도로 추진
임기내 사업 추진
3) 청년인턴 활성화 교통체증 해소
매 분기별 실시
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와 해외 사례 연구를 통해 글로벌 교통 문제에 대한 이해를 넓히고, 국제적 감각과 네트워크를 구축하는 것이라 말할 수 있겠는데, 글로벌 도시의 교통 문제 및 지속 가능한 교통 정책을 배우며, 국내외 다양한 도시와의 비교 분석 역량을 키
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교통정책대학원 진학과 동시에 교통 운영 기관의 정책개발, 모빌리티 전략 등 중장기 과제를 연구하고자 합니다. 이후 철도와 도시계획이 결합된 스마트 모빌리티 관련 공공분야 커리어를 구축하고, 궁극적으로는 철도 운영과 정책을 연결하
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연구용역 진행(한국건설구조안전연구원, 한국환경건축연구원, 대한건축학회 등)
- 2분기 내 추진 및 4분기 내 완료
4) 건축정책에 대한 국민적 소통을 강화하고자 한다.
국토교통부 건축정책에 대한 국민적 여론이 긍정적이지 못한 것으로 알
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정책의 기준이 될 수 있다는 생각으로 임한다면, 그 어떤 보조 업무도 단순 반복으로 느껴지지 않습니다.
6. 향후 어떤 커리어 비전을 그리고 계신가요?
실무 중심의 공공정책 연구자로 성장해, 교통안전 정책의 타당성과 효과성을 분석하는
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