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옆에서 나타낸 (b)는 소성역의 크기가 판두께와
같은 정도로 되면 판두께 방향의소성변형을
구속되지 않은 채 자유롭게 이루어지기 때문에
판 두께 방향의 전체단면에 걸쳐 평면 응력
상태가 된다.
(일정 응력에서 균열길이가 증가
하
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파괴 역학 (Fracture Mechanics)
(1) 파괴 역학 (Fracture Mechanics)의 정의
(2) 응력 확대 계수 (Stress Intensity Factor) : K
(3) 선형 탄성 파괴역학(Linear Elastic Fracture Mechanics : LEFM)
(4) 탄소성 파괴역학(Elastic Plastic Fracture Mechanics: EPFM)
(5)
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파괴재료의 구분을 위해, 의 그래프를 그려주면 아래와 같다.
재료에 응력이 가해질 때, 이 선 위의 모든 재료는 항복부터 될 것이고, 선 아래 모든 재료는 파괴부터 일어날 것이다.
3. 설계 결과
재료의 파괴역학적 강도와 재료역학적 강도를
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파괴적 특성 분류
결함을 내재한 부재의 피로수명은 파괴역학 이론을 이용함으로써 예측할 수 있다. 피로균열의 성장은 균열 길이의 증가와 지수적인 관련이 있기 때문에 대부분의 피로수명은 균열이 작을 때 늘어난다. 따라서 초기 결함의
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역학적 설계 및 이론
파괴역학적 설계 및 시험
파괴역학의 공업적 배경
대한항공 추락사고
세계무역센타
세계무역센타 테러사고
삼풍백화점 붕괴사고
성수대교 붕괴사고
성수대교 붕괴참사
Tacoma Narrows Bridge 붕괴
타이타닉 침몰
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