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팩커드에 있어 너무도 힘든 나날이었다. 팩커드는 자신들의 단골 고객이었던 로열층을 위한 자동차를 만들어내지 못했으며, 그렇다고 대중적인 모델로 판매량을 늘린 것도 아니었다. 당시 CEO였던 제임스 낸스(James Nance)는 중소형 자동차에 주
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자동차들을 수리해주고 무개차의 지붕도 만들어 씌워주는 작업을 했으니 이게 원시적인 한국자동차공업의 시초로 본다 1장 자동차의 역사
1 국내 자동차의 역사
2 국내 자동차공업의 역사
3 자동차의 기본 구조
4 자동차의 분류
5 차종
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자동차 회장 정몽구
참고문헌
1) The Next Global stage」, 럭스미디어, 오마에 겐이치
2)「글로벌 R&D전략」, LG경제연구소, 백경래, 1996
3)「硏究開發의 世界化」,서울: 한국개발연구원, 박준경, 1998
4)「위클리 경향」, 김태열 기자, 2009-04-30
5)「정몽
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아직 부족한 점이 많이 있다. 우리 나라도 회사의 몸체를 키워가기 보다는 내실을 단단히 하는 전략이 필요한 때인 것 같다. 프랑스 자동차의 3대주역
크게본 프랑스 자동차의 역사
프랑스자동차 메이커
푸조
시트로엥
르 노
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역사회학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 울산기업의 역사
Ⅲ. 울산기업의 위상
1. 기업의 역할 : 국가 및 지역경제에 차지하는 비중이 절대적
2. 세계화 속에서의 울산기업
1) 현대자동차(자동차산업)
2) 현대중공업(조선산업)
3) SK(주), S-oiL(석유정
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형제/교우관계, 가치관 등) (500자 이상 1200자 이하로 입력하세요.)
▼ 생각은 가능성이 되고, 가능성은 확신으로 성장시킬 수 있다.
2. [인재상] 본인의 어떤점이 LS엠트론의 인재상에 부합하는지 사례에 근거하여 기술해 주시기 바랍니다. (50
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