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경영, 국제경영연구회, 1996
- 한국무역협회 공식 홈페이지, www.kotis.net
- 한국 수출입 은행 홈페이지, www.koreaexim.go.kr
- 마이 폴란드 홈페이지, www.mypoland.co.kr
- 폴란드 상무관 공식 홈페이지, www.buypoland.or.kr
- 주한 폴란드 대사관 홈페이지, www.polan
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경영, 국제경영연구회, 1996
- 한국무역협회 공식 홈페이지, www.kotis.net
- 한국 수출입 은행 홈페이지, www.koreaexim.go.kr
- 마이 폴란드 홈페이지, www.mypoland.co.kr
- 폴란드 상무관 공식 홈페이지, www.buypoland.or.kr
- 주한 폴란드 대사관 홈페이지, www.polan
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한국자동차업체의 독자적인 생존을 최대한 지원하는 정책 또한 더 활발히 이루어 져야한다.
두 번째로는 브랜드 자산을 효과적으로 이용하여야 한다. 브랜드 가치는 기업경영에 있어서 핵심역량을 발휘한다. 예를 들어 현대는 '그랜져' '쏘나
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경영,
4. http://www.infoguru.co.kr
5. http://www.rapa.or.kr/ 한국 전파 진흥 협회 기사 내용,..기타 자료...
6. http://www.mobilecomi.com/ 모바일 컴 기사 자료 통계
7. http://www.nokia.co.kr/ 노키아 코리아
8. www.nokia.com/ 노키아
9. http://seriecon.seri.org/ 삼성경제 연구소&nb
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한국주력산업의 21세기 발전 전략 (1999)
산업자원부 [
www.mocie.go.kr
] 정보공개-산업통계정보 (2005)
contents.
Ⅰ. 한국 조선업의 현황
1.현황
2.성과
Ⅱ. 아시아 주요 3국의 조선업 현황
1.한국과일본의 대표기업
2.중국의 부상
3.한 일 경쟁력 비교
Ⅲ.
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품질로 세상을 움직인다」
인용 논문 및 편저
김경유(2006) 산업환경 변화와 자동차 부품산업의 발전전략(산업연구원)
홍기춘, 고품질 고강성 공작기계를 지향하는 기업-현대자동차, 한국공작기계학회지, 2007 1.서론
2.현대자동차 기업소
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품질 물류서비스의 제공으로 제조기업의 경쟁력 강화
2.5.3 종합물류서비스의 활성화
2.5.4 공급체인관리(SCM) 도입․확산의 촉진
2.5.5 정부의 관점
2.6 제3자 물류의 문제점
제3장 국내 물류서비스 산업과 제3자 물류산업의 현황 및
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경영사례 연구 - 신용준, 홍익대학교 일반대학원, 2005
이케아의 형성과정과 디자인 전략에 대한 연구 - 이융상, 서원대학교 예술문화연구소, 2003
KEA의 성공배경과 디자인특성에 관한 연구 - 양영완, 한국가구학회지 제13권 제3호, 2002 1. IKEA
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한국일보} 2009년3월16일자
인터넷 사이트
http://www.betanews.net/article/447394
http://100.naver.com/100.nhn?docid=752489
http://blog.naver.com/cosmojin1?Redirect=Log&logNo=150031737765 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 문화의 정의
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경쟁력 향상을 적극 지원
(2) 주업농의 소득안정 및 경영규모 확대
(3) 농업성장을 견인하는 식품산업 육성 본격 추진
(4) 효율적인 정책 지원시스템 마련
(5) 농업·농촌 활성화를 위한 제도개선
Ⅲ. 결론
<참고문헌>
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