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피난항에서의 화물의 하역
- 공동해손 희생손해
- 투하
- 선적/하역 중의 매 포장 단위당 전손
- 해상에서의 점유와 탈취
- 선박 외부로부터의 해수, 강물, 호수물의 침수로 인한 전손
- 선박 외부로부터의 해수, 강물, 호수물의 침수로 인한 분
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피난항의 양화, 지진 화산분화, 낙뢰, 공동해손 희생, 투화 갑판상의 유실, 해수담수의 유입, 하역 중 추락한 포장단위의 전손을 포함한다.
(3) Institute Cargo Clause(C)
이 조건은 담보범위가 가장 적은 부보조건으로서 다음의 담보위험에 의해서
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사람을 대상으로 각종 밀
수, 밀입국 등을 방지하기 위해 검색하는 건물.
(24) 세관 검색대 : 수출입 화물 등 세관상 필요하거나 특정물품등을 컨테이너에
서 빼내어 검색하는 곳.
(25) X-Ray 검색대 : 컨네이너를 개봉하지 않고 X-Ray를 투과시켜
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두 동강이 나면서 약 14,000여 톤의 유류를 유출시켰다. 이 사고로 인하여 소위 탱크의 안전에 관한 후속조치(post-Erika)의 일환으로서 조난 위험선박에 대한 피난항(port of refuge) 제공이 제73차 해사안전위원회에서 거론이 되었으나 이후 논의에
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피난항에서의 화물의 하역
⑥ 지진, 화산의 분화, 낙뢰
⑦ 공동해손 희생
⑧ 투하로 인한 손해
⑨ 갑판유실⑩ 본선, 부선 선창, 운송용구, 컨테이너, 지게차 또는 보관장소에 해수, 호수, 강물의 유입
⑪ 본선, 부선에 선적 또는 하역작업중
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