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해석결과(File Number 1에 의한)를 하중해석사례 1로 지정
* Menu Path : Main Menu→General Postproc→Load Case→Create Load Case
LCDEF,2,2
전에 생성한 결과파일들(File Number1과 File Number 2)중에서 두 번째 LS 해석결과(File Number 2에 의한)를 하중해석사례 2로 지정
* Me
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해석과정부터 간단한 구조물이지만 어떻게 적용을 하고 조사를 해야 될지 난감하긴 마찬가지였다. 하중이 하나라도 추가 된다면 다시금 고려할게 많아져 고민이 많았다. 여차저차 방향을 잡고 해석을 시작해보았고 프로젝트를 하고나니 구
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해석수행
① Analysis → Perform Analysis 선택. 또는 키 클릭. (저장실시)
Case-1(2번노드에서만 47kN의 하중이 재하될때)의 지점반력확인
Result → Reactions → Reaction Forces/Moments 선택
입 력 사 항
결 과 값 (단위: kN)
Components
FXYZ
힌지
31.3
Type of Display
Values
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하중법은 단순보의 처짐을 계산하는데 직접 이용되지만 캔틸레버보, 내민보(overhanging beam), 고정단보, 그리고 연속보 등에는 적용되지 않는다. 1. 정정구조물의 해석과 영향선에 대하여 논하라
2. 각 방향의 분력의 합
3. 전체의 합
4. 합력
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해석 결과가 무한 수명을 보이고 나머지는 낮은 수명을 보인다.
7. 결론 및 고찰
유한요소해석 결과로서 4가지 케이스를 해석하였는데 원주길이의 1/16의 면적에 힘과 압력을 가한 케이스는 응력집중 현상이 많이 생겨 해석결과의 신뢰성에 의
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하중-수평변위 거동특성을 규명하기 위하여 모형실험과 수치해석을 실시하였다. 모형실험에서는 1D, 1.5D, 2D 근입깊이와 말뚝머리가 구속되지 않는 조건에서 수평재하 실험을 실시하여 하중 증가에 따른 말뚝의 수평하중-수평변위 관계와 사
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rque Converter 의 고속 회전시 Lock-up Damper 해석
Brake Pedal 하중 인가시 영구변형량 예측 해석
Brake Piston Seal 의 작동 시 거동 해석
Parking Brake 의 작동 시 구조성능 예측 해석
Rack & Pinion Gear 의 작동 시 구조 해석
Hood Latch 의 영구변형량 예측 해석
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하중이 단부에서 부재 춤 d 이상 떨어져 작용하는 경우
(3-29)
②집중하중이 단부에서 d 보다 작은 거리에 작용하는 경우
(3-30)
여기서, : 플랜지 표면에서 웨브 필렛 선단까지의 거리
: 집중하중 작용 폭
제 4 장 수계산에 의한 부재해석
4.1 격점
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해석법도 적용 가능
강성법에 의한 전면기초 설계
(1)전면기초의 크기에 이고, 기둥하중이 일 때,
전체 기둥하중 Q
(2)기초 아래 점에서의 접지압력을 다음 식으로 구한다.
여기서,
A=BL=기초의 면적
==기초의 x축에 대한 단면2차모멘트
==기초의 y
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해석에 따른것)
3선량 한도의 확인 보증
29. ICRU sphere
1)직경 : 30cm
2)밀도 : 1(g/cm3)
3)밀도와 조직의 등가체로 구성 ---- O : 76.2 C : 11.1 H : 10.1 N : 2.6
30. 유효선량(effective dose equivalent)
: 각 장기의 선량 당량에 해당 장기의 하중치를 가중한 값으로서
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해석(Fatigue Analysis)과 크리프 해석(Creep Analysis)의 차이점과 적용 사례를 설명해 주세요.
6. ABAQUS, ANSYS 등의 해석 소프트웨어를 사용해 본 경험이 있나요?
7. 구조 해석에서 하중 조건을 설정할 때 중요한 요소는 무엇인가요?
8. AI 및 머신러닝을
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해석 기반으로 정교하게 수행하며 신뢰성 높은 제품 개발에 기여하고, 장기적으로는 반복 하중·열 응력·진동 내구 해석 등을 통합한 다분야 구조해석 전문가로 성장하고 싶습니다. 특히 설계 최적화를 위한 자동화 해석 프로세스를 구축하
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해석이 일치할 때의 통합적인 만족감을 크게 느꼈고, 이후 실무에서도 ‘데이터에 근거한 해석’이라는 원칙을 놓치지 않으려 노력해왔습니다.
제 성격은 비교적 신중하고 분석적인 편입니다. 과제를 시작하기 전에는 항상 하중 조건, 경계
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해석에서 작용하중에 의한 부재의 거동은 각 하중을 개별적으로 작용시켜 그 효과를 합친 것과 같은 중첩원리가 성립되므로 그 중 가장 불리한 응력상태가 정하여진 허용응력을 넘지 않게 부재단면을 선정하는 방법
가정
1. 콘크리트와 철
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해석(FEA) 프로그램을 사용하여 부품의 강도를 재분석했습니다.
문제의 원인을 찾기 위해 저는 먼저 부품의 하중 분포와 재료의 특성을 면밀히 분석하고, 다양한 시나리오에서 부품의 성능을 테스트했습니다. 그 결과, 특정 부위에서 불필요한
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