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하여 시간-속도 그래프를 그린다. 그후 시간-속도 그래프에서 중력가속도가 직선의 기울기에 대응함을 이용하여 중력가속도를 구한다.
4. 실험값 및 계산
1) 측정값-1
시간(sec)
x방향 이동거리(m)
y방향 이동거리(m)
피사체1
피사체2
피사체1
피사
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낙하 하는 물체의 운동시간과 거리를 측정하여 지구 중력장에서의 중력가속도를 구하는 실험이었다. 자유낙하 운동이란 처음속도가 없이 정지 상태에서 중력만 받아 떨어지는 물체의 운동으로 이번 실험에서는 처음속도를 정지 상태인 0으
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중력, :부력, :항력)
Fig 6. 유체 속의 입자에 작용하는 힘
또한 유체 속의 입자가 구가 아닌 다른 형태의 물체라면 일반적으로 그 물체에 가해지는 힘은 다음과 같이 나타낼 수 있다.
( :중력, :부력, :항력, :질량, : 중력가속도, : 부피,
: 항력계
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하라. 그리고 각 구간의 평균 낙하시간 (=)와 평균 낙하속도와의 관계 그래프를 그려라. 그래프의 기울기를 구하고 이 결과로부터 물체의 낙하 가속도를 계산하라.
9) 와 의 그래프를 그리고 최소 제곱법을 이용하여 직선의 기울기(중력 가속도
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하여 편차가 가장 작은 직선의 기울기가 중력가속도 의 값이다. (여기에서 아래첨자 는 측정횟수를 의미한다.)
3. 참고 문헌
1. 참고 서적
* 대학 물리학, Alvin Hudson 외, 金仁湖 외 역, 深求堂, 1992
* 대학 물리학, 대학 물리학 교재 편찬 위원회, 북
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거리가 승차감에 미치는 영향 지도 16
<탐구 과제 5> 모형자동차의 앉은 위치가 승차감에 미치는 영향 지도 17
[탐구5-1] 모형자동차의 좌석 위치가 승차감에 미치는 영향 지도 17
[탐구5-2] 모형자동차의 좌석 높이가 승차감에 미치는
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거리가 승차감에 미치는 영향 지도 16
<탐구 과제 5> 모형자동차의 앉은 위치가 승차감에 미치는 영향 지도 17
[탐구5-1] 모형자동차의 좌석 위치가 승차감에 미치는 영향 지도 17
[탐구5-2] 모형자동차의 좌석 높이가 승차감에 미치는
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물체가 움직이는 경우에도 그 물체의 위치좌표를 이용하여 좀 더 일반적인 VOR 안정화 시스템을 개발할 수 있을 것이라 기대된다. 또한 다른 기술들과의 접목을 통해, 예를 들면 카메라 물체인식 기술, 가속도 센서를 이용한 VOR 안정화 기술 등
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학전람회 (학생작) Ⅰ. 탐구동기 1
Ⅱ. 탐구내용 2
Ⅲ. 탐구방법 및 결과 3
탐구내용1. 트렘폴린의 구조 및 특성은 어떠한가? 3
[탐구1-1] 용수철을 이용한 도구의 특성 및 용수철의 종류는? 3
[실험1-2] 트렘폴린의 생김새 및 특
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물체동역 학을 기반으로 유한요소의 복학해석을 한다. 특히 가속도, 힘, 속도를 복합적으로 구 하는데 유용하다.
그림 2 핸드의 chat입니다. 구속조건을 주지 않았기에 시간 당 힘의 변화는 일정합니다.
그림 3 몸체를 지탱하며 회전을 하는 부
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