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교통량 저감 프로그램의 운영 확대
교통량을 줄이는 것은 가장 직접적인 방법이다. 이를 위해 다양한 교통량 저감 프로그램을 운영하고 확대해야 한다. 특히 시민의 참여에 의한 강력한 교통량줄이기운동인 카풀·밴풀을 장려해야 한다. 또한
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교통수단의 필요성 (정리)
최근 도시의 도로교통 혼잡과 그로 인한 환경오염으로 인해 철도 교통수단의 중요성이 증대하고 있는 가운데 기존지하철의 과중한 건설비 부담 문제해결을 위한 대안으로서 경량전철이라는 신교통 수단도입 문제
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공공의 안전성(Public Safety) 증진
: 보행자나 대중교통 이용자의 안전성 증진
③ 개인교통수단의 통행억제로 인한 대기오염 및 에너지 소비저감
④ Open Space 및 녹지(농지) 등의 보호로 인한 도시확산 방지
: 고밀 개발로 기존 보다 적은 토지를
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교통체중 및 주차난해소, 에너지 절약, 환경오염예방, 국민건강증진 여러 장점이 있으므로 정부는 특단의 제도를 추진하여 자동차를 사용하는 사람들이 자전거를 사용할 수 있게 뒷받침 되는 정책이 절실히 필요하다고 본다. < 1 > 덴마크
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교통사고 현황에서 2006년도 16건에서 2007년도 31건으로 점차적으로 증가하고 있어 대책마련에 들어갔다.
이 때문에 경찰은 스쿨존 내 교통법규 위반행위를 집중단속계도하여 교통질서 확립 및 어린이 교통사고를 예방하기 위해 학교별 순회
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교통의 혼잡을 막기 위해 1975년부터 실시한 시내 진입료(평일 7:30am ~ 7:00pm)제도와 러시아워시간(7:30am ~ 9:30am)에만 고속도로 통행료를 징수하는데 ERP라는 시스템을 도입하여 사용하고 있다. 그리고 고속도로에서 타운으로 들어오는 길목이나
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든지간에 매일 크고 작은 교통사고가 발생하고 그로인해서
많은 사람이 다치거나 혹은 사망하는일이 벌어지고 있다. 이런 일은 꼭 자기 혼자만의일이
아닌 그와 관계있는 가족이나 사랑하는 사람들에게 큰 상처와 시련을 주게된다.
교통사고
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교통을 보완하거나 대체할 수 있으며, 대중교통의 혼잡도를 줄이는데도 도움이 될 수 있다.
미래에는 더욱 발전된 기술과 시스템이 개발될 것으로 예상된다. 예를 들어, 무인 항공기나 VTOL은 현재는 아직 개발 단계이지만, 미래에는 보다 안전
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예상되며, 핵심기술을 국산화 하고, 하이브리드 추진제어 시스템을 고유 브랜드로 발전시켜 국내 시장에서 상용화 이후 해외시장 진출을 기대. 핵심기술인 독립구동 초저상축, 자동운전, 전길이 초저상 프레임, 복합소재 버스차체, VCU 등 추
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교통으로의 수단전환에 따른 기회비용이 훨씬 커 같은 수준의 대중교통이라면 서울이나 동경, 런던과 같은 초대도시보다 수단전환효과가 작을 것으로 예상된다. 결국, 지방도시에서 대중교통정책의 성패는 대중 교통이용자의 기회비용을 최
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