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교통수단인 지하철과 버스이용이 어려운 장애인들이 가장 많이 이용하고 있는 교통수단이나, 장애인 탑승을 고려한 어떠한 사회적·법적 조치도 없는 실정이어서 장애인이 이용하는데 어려움을 느낀다.
정부는 2003년 1월1일로 장애인 전용
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교통기관을 만들어 볼 수 있다.
[쌓기] 철도역, 항구, 비행장 구성하기
·교통시설에 대해 이야기를 나눈다.
t:교통기관을 타 본 경험이 있니?
c:네.
t:어떤 교통기관을 타보았니?
·함꼐 만들 교통 시설을 구상한다.
t: 어떤 교통시설를 만들면 좋
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교통수단과의 환승도 쉽게 만들어준다. 또한 무인시스템이고 수요자에 따라 운행하기 때문에 24시간 운영이 가능하다. 이러한 점들은 프라이버시를 중시하거나 역이 밤에 대중교통이 끊겨 자동차를 이용하는 사람들을 흡수해 줄 것으로 예상
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교통혼잡도가 심각한 국가들이 초기 시장임
스마트카드
- 교통분야 전자지불시스템의 약 45%가 스마트카드 기술 사용 예상(자료: Gartner Dataquest Inc.)
○ 주요 선진국별 도로안전시설의 경우 공공시장이 주력 부문이기 때문에 공개된 정보가 거
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기반의 장애인 보호 교통 시스템이 생겼으면 한다.
예를 들어 시각장애인들을 위한 교통 시스템으로 간단한 전용 단말기를 보급해 지하철 입구, 계단, 엘리베이터, 건널목, 육교, 교차로, 공사 현장 등 보행하기 위험한 지역이 나타나면 사전
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철도교통의 개념
철도란 운송수단으로서 노반 위에 도상과 침목 및 철제선로로 궤도를 구성하여 그 위를 기계적 동력으로 차량을 운전하여 여객과 화물을 운송하는 설비이다.
대한민국의 법령에서 철도는 \"여객 또는 화물을 운송하는
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침범, 신호 위반, 횡단보도 사고 등의 중대 과실로 사고를 내도 도로교통법상 `도로`에 포함되지 않는다는 이유로 면허 취소나 사법적 처벌을 받지 않는다.
선진국들은 사유지 내 도로 교통사고를 다음과 같이 처리하고 있다. 미국, 홍콩에선
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교통사고가 발생하면 그에 따르는 책임에 대해 알아보았다. 책임은 크게 형사, 민사, 행정적 책임으로 나눌 수 있다. 민사적 책임은 사람의 사망이나 상해, 재물의 손해에 대해 배상하는 내용이다. 형사적 책임은 10가지 예외 사항인 사고와 그
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교통의 종류를 다시 알아본다.
C: 버스. 택시. 지하철. 트럭. 기차. 오토바이. 아빠차 자동차~
이런 육상교통기관이 있어서 우리가 멀리 할머니집에 갈때나
이모집에 갈 수도 있는거에요.
차를 탈 때는 우리가 꼭. 지켜야 할 약속이 있어요.
안전
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교통업의 이해
1. 여행교통의 정의
2.여행교통의 기본적 성격
3.여행교통의 구성요소
제2절 수상교통
1.수상교통
2.크루즈산업
3.기타수송여행
제3절 육상교통
1.자가용 차(private vehicles)
2.열차
제4절. 항공운송업
1.항공
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