|
성과관리 및 피드백 기능을 통합하는 창구의 개발과 운영이 검토되어야 한다.
제6장 결론
이상으로 도로공사의 BSC를 중심으로 한 전략적 성과관리 사례에 대해서 살펴보았다. 먼저 BSC 이론적 배경과 기대효과에 대해 고찰해 보았으며, 한국도
|
|
|
성과향상을 위한 동인 역할을 하고 있다. 인센티브 차등폭은 각 기업마다 제도와표현방식이 상이하여 단순 비교하기는 어려우나, 도로공사의 경우 약 70~100% 차등수준으로 SOC 선도 기업에 비해서는 낮은 수준이다. 차등폭의 확대가 성과관리
|
|
|
관리하는 과정에 적극적으로 참여하도록 해야 한다. 결론적으로, 한국도로공사의 BSC 성과관리 시스템은 조직의 전략적 목표 달성과 지속 가능한 성장을 지원하는 중요한 도구이다. 그러나 성과 지표의 객관성과 다양성, 평가 및 보상 체계의
|
|
|
관리 모델 구축 연구 시 설정한 Olve의 공기업 BSC모델(성과/관계/활동/미래)과 Kaplan의 영리기업 BSC모델(재무/고객/내부 프로세스/학습과 성장)을 혼합한 관점을 채택 BSC 개념
한국도로공사의 BSC 전략, 비전, 목표, 전략 실행 과제
한국
|
|
|
성과 기업성의 조화방안
1) 사회적 가치 추구
2) 공유가치창출
3) 사회적 책임
(1) 경제적 책임
(2) 법적책임
(3) 환경보호
(4) 사회공헌
3. 공기업이 지속적으로 발전하기 위하여 필요한 공공성과 기업성의 조화 사례
1) 한국도로공사(경영
|
|
 |
한국해양수산개발원
교통신호체계개선 연동화사업 실시설계용역
2007.12.28
~2008.2.25
53,672,000
47,000,000
87.569%
도로교통안전관리공단 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 수의계약의 법률적 검토
1. 수의계약이란
2. 소액 수의계약 규정
3. 소액 수의계약에서
|
|
|
BSC의 발전
나. 균형의 개념
다. 성과평가 지표
라. 성과중심의 관리체계 모델로서의 BSC
마. 타회사의 BSC 도입 사례
제3절. 교육훈련에 관한 고찰
1. 인적자원개발과 교육훈련
2. 교육훈련의 의의와 현대적 특
|
|
|
표준산업 분류 11
제2절 부동산종합서비스 제도의 필요성 13
Ⅰ. 부동산서비스업의 환경변화 13
Ⅱ. 종합서비스제도의 필요성 14
제3절 부동산관련 자격사별 취급업무 분석 17
Ⅰ. 자격사별 취급업무 분석기준 17
Ⅱ. 자격사별 취급업무 현
|
|
|
관리론』 박영사 2007
신무호 『도시정책론』 학문사 2000
김형선 『신도시 개발론』 부영사 2008
『분당신도시개발사』 한국토지공사 1997
『분당신도시 개발현황』 판교신도시 홈페이지 한국의 신도시
이계식외, \"정부혁신\" 한국개발연구원
|
|
|
nced Scorecard, 균형성과지표)는 다양한 관점을 고려하지 못하고 조직의 전략과 연계성이 부족한 기존 성과관리체계의 한계를 극복하기 위해 등장한 하나의 체계, 도구라 할 수 있다. BSC를 도입함으로써 조직은 조직의 미션, 전략 등 상위 목표를
|
|
 |
한국도로공사시설관리(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
|
|
|
한국도로공사시설관리(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
|
|
 |
한국도로공사시설관리(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
|
|
|
한국도로공사시설관리(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
|
|
|
(주)한국안전관리전력공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
|
|
|
모니터링 시스템 도입, 민자사업자와의 성과 기반 계약 설계가 필요하다고 생각합니다. 이와 같은 과제를 기획부서에서 주도할 수 있다면 큰 공공가치를 창출할 수 있을 것입니다. 한국도로공사 일반직 5급(경영) 자기소개서와 면접자료
|
|
 |
성과를 도모하는데 기여할 수 있습니다. 다양한 팀 프로젝트와 리더십 경험을 통해 팀원들과의 원활한 소통과 협력을 도모하며, 목표 달성을 위해 팀을 이끌어온 경험이 있습니다. 이를 통해 한국도로공사의 팀 환경에서도 협업과 조정 능력
|
|
 |
도로의 안전성을 극대화하고 유지 관리 비용을 최적화하는 것을 목표로 했습니다. 연구 과정에서 저는 다양한 시뮬레이션 도구를 사용하여 도로의 성능과 안전성을 분석했습니다. 이 경험은 한국도로공사에서 도로 유지 관리의 효율성과 안
|
|
 |
도로 정체의 해소방안에 대해 말해보시오.
- 한국도로공사 외에 지원한 곳이 있습니까? 있다면 한국도로공사가 몇 순위입니까?
- 한국도로공사가 관리하는 도로에 대해 아는 대로 말해보시오.
- 본인을 뽑아야만 하는 이유를 말하시오. [한
|
|
 |
도로 정체의 해소방안에 대해 말해보시오.
- 한국도로공사 외에 지원한 곳이 있습니까? 있다면 한국도로공사가 몇 순위입니까?
- 한국도로공사가 관리하는 도로에 대해 아는 대로 말해보시오.
- 본인을 뽑아야만 하는 이유를 말하시오. 한
|
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
메뉴펼치기
