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한국선급 역대 회장의 67%, 해운조합 역대 이사장의 83%가 해수부 출신
선박 안전 업무를 맡는 기관의 임원 자리를 차지하면서 정부의 감독 기능을 약화
한국선급은 지난 2월 세월호에 대한 안전 검사를 수행한 곳으로, 이때 한국선급은 세월
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한국선급. 1997
[6] 정균양박진화, “4400TEU 콘테이너 운반선의 진동 특성에 대한 연구”, 대한조선학회선박구조 연구회, 1992
[7] 최수현허주호, “초대형 유조선의 선루익 진동 현상 및 방진대책”, 대한 조선학회 춘계학술대회. 1992. 1. 서론
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선급협회에서 선급을 부여 받도록 명시하였으나 그렇지 않았습니다. (본 사례에서는 규정된 선급협회로부터 선급을 부여 받지 않음.) 올해 가장 비극적인 사고인 ‘세월호’침몰에 대해 다양한 원인이 알려지고 있습니다. 그 중 한국선급(KR)
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한국품질인정협회(KAB)에서 산업자원부와 협의를 통하여 국내 규격화(KS) 추진
▶ 한국품질인정협회(KAB)에서 (사)한국선급을 포함한 7개의 인증기관을 안전보건경영시스템 인증사업 시범인증기관으로 선정
▶ (사)한국선급은 시범인증 회사로
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한국선급(KR)으로부터 ISO 9002 인증을 획득하였으며 2001년. 2004년 두 번의 갱신을 통하여 더 나은 품질경영시스템 유지를 위해 노력해왔습니다.
또한 2003년에는 ISO 9001로의 인증전환에 성공하여 ISO 2000년도 버전에 부합하는 품질경영시스템을
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(사)한국선급에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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한국선급은 대한민국의 선박,풍력 분야를 리드하는 곳이라 해도 과언이 아니기 때문에 일찍부터 관련된 자격증을 공부해서 취득하였고 그 이후로도 한국선급의 지원하기 위해서 무엇이 필요한지 관련된 카페에 가입하여 현장에서 직접 뛰고
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자소서-1.지원동기(한글기준 최소 500자~최대 1000자)
자소서-2.성장과정 및 성격/한글기준 최소 500자~최대 1000자
자소서-3.학내외활동사항(동아리, 봉사활동 및 사회단체 활동 등)한글기준 최소 500자~최대 1000자
자소서-4.성격의 장단점한
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한국선급(KR) 인증교육-풍력발전 전문 인력 양성 과정을 이수하고, ‘창의적 설계’ 과목에서 해상풍력 터빈설계 프로젝트를 수행하였습니다. 그 속에서 큰 비전을 발견하였고 신뢰와 열정을 갖춘 인재가 되기 위해 노력해왔습니다. * 아
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