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진희정,『현대자동차의 힘 : SONATA 세계를 누비다』, 명성, 200 제 1 장 현대자동차는 어떤 회사인가?
1.1 자동차산업의 개요 및 현황
1.2 현대
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산업보자는 비젼면이나,경제적인 면 모두 우세 하다고 생각되어진다.
앞으로, 현재는 정부의 지원도 한계가 있고 일반 대기업의 지원도 한계가 있지만 이공계 계열의 학생들이 최선을 다한다면 우리 나라...
즉, 한국의 IT산업을 밝기만 한 것
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거래 허용
6. 부동산 버블 현상
7. 자본시장통합법의 문제점 종합평가
제 5절 금융기관별 미치는 영향력과 대응책
1. 은 행
2. 보 험
3. 증 권
제 6절 향후 과제
1. 여러 업종의 조정방안 필요
2. 금융
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한국의 녹색경쟁력 진단
5) 신성장 유망 녹색산업 현황
Ⅶ. 우리나라 녹색산업에서 중점 육성해야 할 분야
1) 그린에너지 생산·저장용 부품소재와 생산설비
2) 차세대 친환경 자동차, 친환경 섬유제품 등 친환경 제품
3) 제품 경량화·고성
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한국산업의 과점화 과정에 관한 실증적 연구」,
『경제연구』, 제 6권 제1호, 한양대 경제연구소, 1985, p.47
2)J. S. Bain, Price Theory, John Wiley & Sons, 1952, p.270
조병택, 상게논문, p.51에서 재인용
3)공정거래위원회.한국개발연구원, 전게서, p.81.
4) 중앙
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침해된 사례
6. 볼보건설기계코리아 - 조합설립 이유로 계약해지한 사례
Ⅶ. 우리나라 파견근로산업의 대응 과제
1. 기업의 그릇된 인식
2. 노동계(근로자)의 그릇된 인식
3. 파견업체의 전문성 부족
4. 정부의 규제
참고문헌
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격차도 다시 벌어지고 있다. 양국 간 노동생산성 격차는 1995년 시간당 29.3달러에서 2005년 29.9달러로 확대됐다. 여기에 엔화 가치가 지속적으로 떨어지는 엔저(低)까지 가세하면서 자동차.가전 등 주력 분야에서 한국 제품보다 가격이 싼 일본
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한국의 산업구조고도화나 경쟁력 강화로 이어지는 방향으로 해서 현재와 같은 기술 격차 해소 할 수 있을 것이다.
자동차부문에서는 자동차 교역장벽의 철폐를 다자간 협상에서 논의하는 것이 최선이며 FTA를 추진하더라도 자동차 분야를 대
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산업 현황
(1) 국산화 추진 현황과 정책
(2) 부품산업 육성정책
Ⅲ. 한·중간 승용차산업 협력 현황과 증진방안
1. 한국의 대중국 경제협력 현황
2. 대중국 승용차시장 진출 강화 방안
(1) 진출전략; 협력 형태와 파트너 선택
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한국의 청년실업 통계
1. 청년실업 현황
2. 청년실업의 주요원인
1) 수요 측면
2) 공급 측면
3) 진로지도?직업안정기능의 취약
Ⅴ. 한국의 고령자실업 통계
1. 경제활동 상태
2. 산업 및 직업별 취업자 분포
3. 고령층(55~79세) 취업실태
1)
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