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기술 표준화 및 지적 재산권 보호
4. 우리 정부의 대처과정에 대한 평가
1) 신속한 외교적 대응에 대한 평가
2) 배터리 공급망 다변화 노력에 대한 평가
3) 국제협약 및 규제 표준화 대응에 대한 평가
4) 한계 및 개선점에 대한 평가
Ⅲ. 결
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한국소비문화학회 소비문화연구 제11권 제3호
강석후, 손석민. (2006). 정보원 공신력에 따른 메시지 방향성이 소비자 구매의사결정에 미치는 영향 - 온라인상에서, 고관여 제품 자동차 를 중심으로. 한양대학교 디지털 경제 연구소
차수련, 박
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자율자동차와 스마트 모빌리티 시대) 교통기술사. 경기도: 예문사, 2022.
홍다희, and 박경아. 스마트 모빌리티 기반의 미래 교통서비스 구축방안. 한국교통연구원, 2018.
모빌리티 강국 보고서 팀. 스마트 모빌리티 지금 올라타라. 서울: 매일경제
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한국개발연구원(http://www.kdi.re.kr)
삼성경제연구소(http://www.seri.org)
전국경제인연합회(http://www.fki.or.kr)
한국무역협회(http://www.kita.net)
한국은행(http://www.bok.or.kr)
대외경제정책연구원(http://www.kiep.go.kr)
「한·중·일 경제협력의 추진방안과 주요부
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기술정책연구원, 정책연구 99-32, 1999
정선양·이장재 / 지역혁신정책, 한국의 국가혁신체제 과학기술정책관리연구소, 1997
조경호 / 지역혁신체제와 지방자치단체의 역량: 시론적 논의, 2005 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 지역혁신체제(RIS)의 등장배경
1.
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기술정보포탈 - http://www.irail.net/
▶환경운동연합 생태도시 만들기 -http://ecocity.or.kr/
▶한국의 지방자치 - http://www.jachi.co.kr/
▶인간중심의 교통 환경 개선방안
- http://www.knia.or.kr/ClipFile%5CIns_Mag%5C0102%5C03.pdf
▶북유럽 자전거 정책 - http://www.kotsa.o
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자동차산업의 기초분석. 성장동력산업실. 산업연구원(KIET)
관계부처 합동. 2019. 미래자동차 산업 발전 전략 2030년 국가 로드맵-. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
-자동차 산업 전반
-미래 자동차 산업 변화요소
-미래 자동차 산업으로의 진행
Ⅲ. 결론
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4) 노동 시간 축소로 인한 여가시간 증대
5) 자율주행 자동차의 상용화
6) 공공안전 및 치안
7) 인류의 평균 수명 증가
8) 인간 소외 및 인간관계 축소
9) 세계정세 판도 변화
10) 인공지능을 통한 지식서비스
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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자동차-1
29-1. 쌍용자동차-2
30. 동부건설
31. 신한은행
32. 현대 기아차
33. 현대 모비스
34. 현대건설-1
34-1. 현대건설-2
35. 현대 오토넷
36. KTF
37. 한화그룹-대한생명
38. 한국전력공사-1
38-1. 한국전력공사-2
38-2. 한국전력공사-3
39. 신세계
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자기소개서(자소서)의 필요성
Ⅱ. 자기소개서(자소서)의 작성 요령
1. 구체적이면서도 간단명료하게
2. 내용은 진솔하게
3. 개성 있는 자기소개서가 되도록
4. 지나친 자기의 장점은 금물
5. 성장과정은 연대기 순으로 기술
6. 입사지원 동
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