|
한국경제에 미치는 영향. 현대경제연구소
이지용(2017년). 트럼프 신행정부의 중국 정책과 미·중 관계 전망. 국립외교원 외교안보연구소
최강(2016년). 트럼프 정부와 한미 관계전망. 아산정책연구원
정영식(2017년). 트럼프 정부의 환율정책과
|
|
|
인프라 구축 미비
7. 현장 벤처창업자가 느끼는 문제점과 정책지원
Ⅳ. 한국형 벤처산업 육성 모델
1. 홍릉벤처밸리의 개념
2. 홍릉벤처밸리의 정책적 역할
3. 홍릉벤처밸리 프로젝트의 추진체계
4. 추진현황 및 향후계획
Ⅴ. 결 론
|
|
|
체계(지능형 교통시스템)의 계획
1. 국가 지능형교통시스템(ITS) 기본계획
1) 첨단교통관리분야(ATMS)
2) 첨단교통정보분야(ATIS)
3) 첨단대중교통분야(APTS)
4) 화물운송분야(CVO)
5) 첨단도로?자동차분야(AVHS)
2. 국가 지능형교통시스템(ITS) 기본
|
|
|
행정시스템의 변화 : 일본 사례를 중심으로 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 일본고령사회(일본고령화사회)의 특징
Ⅲ. 일본고령사회(일본고령화사회)의 현황
Ⅳ. 일본고령사회(일본고령화사회)와 고령자고용
1. 고령자 고용대책의 체계
1) 65세 현역
|
|
|
행정부문의 정보이용 활성화
ⅵ. 한국전산원(1996), 고객우선주의 : 정부정보화의 과제 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 행정정보공동이용(행정정보공동활용)의 의의
Ⅲ. 행정정보공동이용(행정정보공동활용)의 제도적 배경
1. 자동차관리종합전산망 체
|
|
|
행정혁신
1. 인사행정조직에 대한 혁신방안
1) 중앙인사기관의 조직개편
2) 정무·고위직 인사담당 조직의 개편
3) 각 부처 인사조직의 기능활성화
2. 공무원 인사제도에 대한 혁신
1) 공무원 분류체계 혁신
2) 고위공무원단제도 도입
3) 행
|
|
|
자동차에 빼앗긴 생활도로
Ⅴ. 녹색교통 실현을 위한 실천 방안
1. 교통부문 특성을 고려한 전제요건 형성
1) 교통안전과 녹색교통 영역을 전담할 부서 마련
2) 교통정책과 녹색교통철학을 행정에 반영할 전문성 확보
3) 시민사회 및 전문
|
|
|
한국지방행정연구원, 2003.
■ 산업재정과,『외국의 재정분권 동향과 시사점』,기획예산처, 2003.
■ 임성일,『우리나라의 재정분권 상태에 대한 분석과 중앙지방간 재원배분체계의 재구축』,한국지방행정연구원, 2003.
■ 한국개발연구원,『재
|
|
|
거버넌스 사례-충청남도
3. 다문화 가족지원 사업의 협력적 거버넌스에 대한 문제점 분석
(1) 중앙부처의 분절적이고 자기완결적인 다문화 가족지원 사업 전달 체계에 대한 구조
(2) 기관 간의 목표 공유 부재
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
|
|
|
/적설 10~50cm이상 예상될 때
3. 지진
1) 자기 자신과 가족의 안전
2) 불이 나면 즉시 소화를 해야한다
3) 지진 발생시 불을 끌 기회는 3번 있다
4) 서둘러서 밖으로 뛰어나가지 말자
5) 문을 열어서 출구 확보
Ⅵ. 결론 및 제언
참고문헌
|
|
메뉴펼치기
