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시설 구축과 재활공장 건립의 필요성 및 중도장애인과 고령자에 맞는 직업재활시스템 개발의 필요성과 함께 "장애인문제는 국가가 책임져야 하며 특히 장애인고용에 더 많은 투자를 해야 된다는 생각을 국가의 정책입안자부터 지방자치단체
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이제 저는 작은 우물 속에서 벗어나 보다 큰 세상 속으로 화려한 외출을 하기 위하여 이번 기회에 과감히 도전해 보고자 합니다. 만약 제가 귀 공단에 의미 있는 존재로 거듭 태어날 기회가 주어진다면 부족한 존재가 아니라 성장 가능성이 무
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철도구조개혁의 주된 목적이 철도산업발전을 도모하는 것이지 인력감축이 아니라는 점에서 일반적인 구조조정과 동일시해서는 안될 것이다. 이런 면에서 구조개혁시 철도청 및 고속철도건설공단의 직원고용을 신설되는 철도시설공단과 철
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철도의 악순환궤도: 시설공단의 수익경영 --> 선로사용료 인상 (+ 시설투자 미비, 유지보수 소홀) --> 철도운영회사의 경영압박 --> 요금인상 (+ 적자선 폐지, 안전관리 소홀, 특혜보조금과 조세지원).
2. 공공철도 건설을 위한 제안
o 한국
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그 방법을 적어 주십시오. [250자]
5. (선택) 위 질문 이외에 귀하의 인생에 큰 영향을 미친 경험담이 있다면 적어 주십시오. [250자]
6. 성격의 장단점 [250자]
7. 취미 & 특기 [250자]
[※ 한국P&G 지정 질문 및 글자 수를 기준으로 작성]
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철도의 차이는 무엇입니까?
마지막으로 하고싶은 말을 해보세요.
연봉-신입사원 2400만원, 평균연봉 5500만원(2010년) 1. 자신이 왜 한국철도시설공단의 인재상에 부합되는 인물인지 기술하고, 관련 사례를 작성해주십시오.
2. 지원한 응시분
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