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격영학회, vol.35 pp47-65
https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART002582890 1. 서론
2. 본론
가. 코로나 사태 이후 새롭게 등장한 관광 형태
나. 관광산업의 디지털 전환
다. 관광산업의 디지털 전환에
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큰 장점으로 안전성과 대량성, 그리고 경비의 절감으로 볼 수 있다. 한국의 철도
철도 물류 산업의 장점
철도 컨테이너 산업의 문제점
외국의 철도 운송 시스템의 예
1)프랑스
2)스위스
3)러시아
4)독일
5)영국
피기백 시스템이란?
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컨테이너선 대형화를 통한 경제성을 획득하기 위해서는 여러 요소들을 검토해 보아야 하며 섣불리 컨테이너선 대형화 추세에 편승하는 것은 바람직하지 않다고 본
▷ Reference ◁
www.kmi.re.kr (한국해양수산개발원)
www.ksg.co.kr ((주)코리아쉬핑가
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한국사회복지협의회 : 사회복지 1987년 겨울호
6. 이익섭(1993). 국제문헌에 나타난 장애인의 전인격과 사회통합. 서울카톨릭장애인 복지협의회 : 제2회 장애인복지심포지움(장애인의 사회통합과 카톨릭교회)
7. 장애인복지통합모형연구모임(1996
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컨테이너선, 석유화학운반선 등과 같은 제품운반선의 초고속화가 진행될 전망이다. 이런 추세를 미리 짚어 기술적 대응노력을 서두르는 일이 시급하다.
3-2-5. 항공우주산업
한국의 항공우주산업은 현재 경비행기를 비롯한 일부 저급항공기를
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한국철도학회지』, 제4권 제1호. 33-39, 서울: 한국철도학회, 2001.
임원혁, "남북경협의 제약요인과 활성화방안", 『1998년 정책토론회 논문집』, 213-223, 서울: 한국개발연구원, 1999.
임종관, "TSR 컨테이너운송서비스 활성화 방안", 『월간 교통』, 20
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한국의 조선업계는 신성장동력을 찾을 뿐아니라 중국 조선업계로의 인력, 기술의 유출을 막도록 힘써야 할 것이다.
5. 마무리
조선업 세계 1위인 한국의 조선업계에 중국의 조선산업은 물동량 증가, 중국 정부의 정책적 지원으로 급격한 성장
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한국 조선산업의 역사
2. 중국 조선산업의 역사
3. 한중 양국간 역사배경에 따른 차이점
4. 한국과 중국의 수주량 추이
5. 고부가선 분야에서 한국이 압도적 우위
6. 중국 조선 산업의 특징
7. 중국 조선 산업의 문제점
8. 중국의 조선소 경
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컨테이너선박과 같은 노동집약도가 높은 선박을 건조하는 등의 글로벌 화 역시 필요하다.
요약하자면
한국 조선업은 국내 조선소간의 협력 도모, 노사 관계의 안정화, 고부가가치 선박의 품질 우위 도모 등의 가격경쟁력 제고 전략으로 대표
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컨테이너 터미날에서의 물류시스템 시뮬레이션 모형의 개발
李樂雨 저|慶星大 大學院 발행
중부권 ICD 조성을 통한 지역경제 발전방향
김재명 저|한국지역개발학회 발행
물류ㆍ유통ㆍ전자상거래의 만남 : Global Market을 향하여 스
한국물류학
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