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김학태
053)644-9808 자동차 부품 재제조 시장현황
1. 국내 제재조 시장
가. 제재조 현황
나. 재제조 공급 형태
다. 재제조 회수(Core) 시스템
라. 주요부품 제재조 기술
라. 주요부품 제재조 기술
바. 국내대표 재제조 기업
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한양대학교 대학원
박문수(1998), 고분자화학입문, 자유아카데미, pp.15~17
안태완·이동호·조원제, 고분자화학실험, 형설출판사
이준우(2002), Biodegradable plastics, 한국과학기술정보연구원
조경저(1991), 새로운 폴리에스테르-아미드-이미드의 합성
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부품 모두 납품한다고 함.
6) 소재의 공급처: 포스코(posco), 타 주물공장, 자회사 공장.
7) 소재의 재질: Fc(20,,25, 30, 35), S45C, SS41, SCM 종류, SUS, Al
8) 설 계
⑴ 개발 설계: 실제 ㈜봉신의 개발팀에서 새로운 제품을 개발한다고 함.
⑵ 재 설게: 타 회사
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자동차용 에너지
o. 자동차, 트럭 등의 멀티내이터 대체
참고문헌
[1] http://www.zts.com : DARPA report
[2] 에너지 변환용 열전재료개발, 한국과학기술연구원, 1990.
[3] http://www.acetec.net
[4] http://www.thermotek.co.kr
keyWords : 열전재료, Seeback 효과, Peltier 효과,
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자동차생활, 1999년 11월호
홍성준(2004), 자동차 산업에서의 성공적인 협력관계 구축을 위한 요인분석 : 완성차 제조업체와 부품공급업체들 사이의 관계를 중심으로, 한양대학교 대학원 경영학과 석사 학위 논문
강현석(2005), 「자동차산업에서
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