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개발하고 가치를 높여서 불확실한 환경을 헤쳐 나가는 확실한 방편으로 삼는 것이 경쟁력이라는 인식에 동감하고 있다.
IMF 관리체제를 겪은바 있는 우리나라 기업은 경영에 있어서 투명성과 아울러 개방성이 요구된다. 개방적인 경영을 한
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산업의 역사는 가격파괴의 역사이고, 창조적 파괴의 역사라고 한다. 소매업태의 변환을 설명하는 많은 이론과 사례들이 이를 뒷받침하고 있다. 이러한 창조적 파괴현상에 대처하기 위해서는 부단한 혁신노력과 변신전략의 추진이 필요하다.
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1. 사회 문화의 변화, 의식의 변화, 양성 평등 사회 정착을 위한 활동
2. 성매매 방지법안 제정
3. 성매매 피해여성 긴급 구조와 법률, 의료, 상담 지원
4. 성산업에 유입된 여성들의 탈성매매를 위한 지원시스템 확보
Ⅸ. 결론
참고문헌
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산업의 정보화 방향\"/『정보문화』pp.54-59/1995 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 지식의 가치
Ⅲ. 정보의 개념과 특성
Ⅳ. 정보화 사회의 개념과 특성
1. 정보화 사회의 개념
2. 정보화 사회의 특성
Ⅴ. 정보화 사회에서의 생활변화 현상
Ⅵ. 정보화
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자기결정의 원칙
4. 권리와 책임의 원칙
5. 보편성과 선별성의 원칙
6. 개발적 기능의 원칙
7. 전체성의 원칙
8. 전문성의 원칙
9. 노인의 시대적 욕구반영원칙
Ⅵ. 노인복지의 문제점
1. 복지시설의 부족
2. 재정의 영세성
3. 의료서비스
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산업교육
Ⅶ. 원격교육과 도서관
Ⅷ. 원격교육의 문제점
1. 학점인정제도의 미흡
2. 뚜렷한 원격교육 추진목표의 부재 또는 미흡
3. 체제적 원격교육의 부재
4. 경제적인 차이로 인한 계층간의 갈등 가속화
5. 학습자 관리의 문제
6. 학
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자기 자본으로 운영되기 때문에 초기자본은 매우 협소하다. 그래서 2개의 사기업에게 초기자본 투자 지원을 받았고, 그 대가로 Y.C.U 가입클럽에 기업 상품을 자유롭게 판매 할 수 있도록 권한을 부여하였다. 그리고 Y.C.U의 모든 홍보에 후원하
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산업> 한국 자동차 산업 연구소(2004)
<한국 자동차 산업 50년사> 한국 자동차 공업 협회, 한국자동차 공업 협동조합(2005)
Ⅰ. 회사개요
Ⅱ. 도요타의 생산방식
Ⅲ. TOYOTA와 Hyundai Ⅰ. 회사개요
Ⅱ. 도요타의 생산방식
Ⅲ. TOYOTA와 Hyun
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산업과 정책, 세종대학교 항공산업연구소
6. 황진회(2005), 일본 내항해운 실태와 정책동향, 한국해양수산개발원 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 일본의 자동차
1. 수출의 고도성장기
2. 생산 및 개발거점의 이전
3. 현지생산의 본격가동과 현지법인의 자립
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산업의 현황가정책과제
▶한국정보문화센터 / 1997 /「일본의 복지정보통신 최근 동향」
▶한국노인문제연구소 / 1998 / “재가노인복지 서비스의 현황과 과제” / 한국노인문제연구소. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 노인인구의 증가 추이
1. 노인인구증
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