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한중일 3국 협력은 어려움이 많지만, 새로운 관계 정립을 통하여 각 국가의 여러 분야에서의 협력을 통하여 시너지 효과를 낼 수 있다. 그러나 하나 더 확실하게 짚고 넘어가야 할 일은 중국과 일본은 단 한번도 진정한 우방이었던 적이 없었
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한중일 공동연구
- 기획재정부(2008), 한중일, 통화스왑규모 확대
- 박구원(2008), 충북관광의 국제화 전략 : 한중일 3국과의 위상정립을 중심으로, 충북개발연구원
- 이영혁(2007), 한·중·일의 역내 항공화물운송 자유화정책과 협력증진방안, 한국
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, 오늘의 책, 2004
김대철, 우리 차문화, 차의 세계, 2003
김문학, 한중일 3국인 여기가 다르다, 한일문화교류센터, 2002
박전열 이영, 일본전통문화론, 한국방송대학교출판부, 1999
최성희, 우리 차 세계의 차 바로알고 마시기, 중앙생활사, 2002
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한중일간에는 지역간 IT 네트워크가 형성 중이므로 이를 지역
및 전 산업분야로 확대
한국의 테헤란 벨리는 인터넷, 중국의 화남지역은 IT부품 생산기지
로 집적이 진행되고 있음
- IT 시대에 부품거래 등 삼국간의 무역거래가 신속히 이루어
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한중일 삼국의 미인상의 공통점과 차이점을 서로 비교 대조해보면 다음과 같은 결과를 이끌어 낼 수 있다.
우선 한국과 중국의 경우는 미인상의 형성에 있어서 상당히 비슷한 흐름을 보이고 있다. 이것은 양국이 겪은 왕조교체나 전쟁이 비슷
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