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전문지식 20건

항만도시의 경쟁력 ◇ 르아브르 항만 홈페이지, http://www.havre-port.net/ ◇ 이충배·이정민(2003), 홍콩과 상하이항의 항만개발 전략 비교 및 우리나라 항만의 대응방안, 한국국제상학회 ◇ 파이낸셜뉴스(2007), 유럽최대항만 함부르크, 로테르담항
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항만 운영비용 절감 ☞ 기존 터미널은 운영비용 중 인건비가 60% 차지 → 무인장비 운용으로 유인방식 - 인건비의 55.6%까지 절감 가능 - 하역 생산성 향상(시간당 컨테이너 처리 생산성 기준) ☞ 독일 함부르크항 CTA는 안벽크레인 1기당 32개
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항만 경쟁력을 높이는 무인자동화 터미널, 고속하역장비 등 첨단설비의 설치와 PTMS, EDI, KL-NET 등을 연계한 종합항만정보시스템의 운용을 위한 계획은 지속적으로 논의될 사항이다. 자동화 시스템은 네덜란드 로테르담 항, 독일 함부르크 항,
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항만 경제학자들은 부산항의 두 가지 모습에 대해 의아해 한다. 하나는 지정학적 여건에 비춰볼 때 부산항이 어떻게 해서 엄청난 컨테이너 물량을 처리할 수 있는가와 다른 하나는 그 엄청난 물량 처리량에 비해 부산항의 부가가치 창출액이
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항만환경의 변화 Ⅳ. 항만(항구) 자동화 컨테이너터미널 Ⅴ. 세계 주요 항만(항구) 물류 처리 현황 1. 홍콩항 2. 싱가포르항 3. 부산항 4. 카오슝항 5. 로테르담항 6. 상해항 7. L.A항 8. 함부르크항 9. 심천항(Shenzhen) 10. 탄중펠레파스
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