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[ERROR : 10731] 오류 발생. 1. 지원동기 및 입사후 포부(800자이내)
2.지식과 기술, 성격과태도 부문별 본인의 장단점(800이내)
3. 직장생활에서 활용 가능한 인생에서의 성공과 실패 경혐(800자이내)
4. 대한항공 인재 상 중 자신과 가장 근
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항공사
② 머큐리상 2회 연속 수상
-국제 기내식협회 머큐리상 2회 연속수상
③국제 화물 수송 세계 1위
연간 화물 수송량 228만 5000톤 세계 1위
여객 수송 세계 16위 항공운송산업
대한항공
아시아나
항공운송산업 과제
해결방
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승무원 업무 주로 투자자유치 업무 상품 세일링 각종 대내외 마케팅 및 홍보 일반기업처럼 여러가지 부서가 존재함
아시아나 소개
1988 2월, 제2민항사 ‘금호’를 모기업으로 서울항공 출범
같은 해 현재의 이름인 아시아나 항공으로 상호
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항공의 마일리지 프로그램은 모닝캄 이상으로 올라가기도 힘들고, 적립도 생각만큼 쉽지 않다. 다만 아시아나항공의 마일리지 프로그램은 스타얼라이언스를 이용한 한붓그리기 덕분에 어느 정도 인기를 얻고 있고, 신용카드를 이용한 적립
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항공기를 제작하고, 빅뱅 멤버들을 태우고 일본 콘서트를 다녀왔다. 빅뱅의 얼라이브 투어를 후원하면서 빅뱅 팬들의 관심을 이끌어내도록 하였다.
또한 한류스타인 빅뱅이 제주항공의 모델을 함으로써 아시아 지역에서 화제를 일으키고 한
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항공사의 이용 빈도가 적다. 대신 비싼 항공료에도 불구하고 국내 항공사를 이용하는 것으로 나타났다. 이를 이용하여 고가 정책을 실시함과 동시에 같은 국내 항공 경쟁 업체인 아시아나 보다는 낮은 가격대를 유지한다.(하지만 국내선의 경
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항공사지상직 부서
2. 대한항공의 조직구조
(1) 여객사업본부
(2) 운항본부
(3) 종합통제본부
(4) 항공운송사업본부
3. 아시아나의 조직구조
(1) 관리
(2) 영업
(3) 운항, 정비. 캐빈- 운항
(4) 지점
(5) 공항 서비스
4. 국내 취항 항공
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항공사 飛上, 2010.01.14
윤정식 기자, 헤럴드경제, 저비용 항공사들의 반란, 2010.03.29
ㆍ사이트
제주항공 홈페이지 : http://www.jejuair.net/
한국 관광 공사 : http://www.visitkorea.or.kr/
아시아나항공 : http://flyasiana.com/
에어부산 : http://www.airbusan.com/
이스
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항공은 2년 내에는 운송사업 등록을 할 수 없어 재기가 어려울 것으로 항공업계는 보고 있다.
3. 저가 항공사의 위협요소
1. 진입위협- 새로운 진입자, 진입장벽(규모의 경제, 제품차별화, 비용우위, 정부규제)
a.대한항공과 아시아나 항공. 국내
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국제선 취항기준 발표 (’07.11)
ⓑ국내 지역항공사 현황
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에어부산(주) 출자
내역
- 총 자본금 500억원 [당사 230억원 (지분율 46%)]
- 주요 주주 : 부산광역시, 세운철강, 부산롯데호텔 등 15개 부산지역 기업
Synergy
- 에어부산 : 아시아나
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