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개요
비행하는 항공기 날개의 Leading Edge나 Air Intake Area 주위에 발생되는 결빙 현상은 항공기의 안전운항 및 비행효율에 많은 문제를 발생시킨다. 이러한 결빙은 수분을 포함한 대기의 온도가 빙점에 가깝거나 약간 낮을 때 발생된다. 그러나
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계통, 연료계통, 유압 계통의 무게를 포함 한 것을 말한다.
-고정 장치 무게
: 전자-전기 계통, 공유압 계통, 조종계통, 공기 조화 계통, 방빙 계통, 자동 조종 계통, 계기 등의 무게를 포함한 것을 말한다.
-총 무게
: 총무게는 그 항공기에 인가
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항공기처럼 큰 물체는 연료가 어떻게 적용될까? 라는 궁금증을 가지고 있었는데 이
번을 계기로 조금이나마 알 수 있게 되었고 연료 부분도 단순 할 줄 알았는데 이렇
게 복잡 할 줄은 몰랐다. 또 연료계통의 주의사항이 많이 있다는 걸 알았
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계통에 대해서도 간단히 알게되었다.
참고자료
항공정비사 워너비 http://cafe.naver.com/airmanwannabe
김진우, 『항공 산업기사 필기』, 일진사, 2015, P.170 ~ 172
노명수, 『항공기 왕복엔진』, 성안당, P.170 ~ 175 서론
1. 연료계통 1
본론
1. 필
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계통에서 기계적인 에너지가 유체의 압력 에너지로 변환된 작동유는 여러 가지 제어 장치에 의하여 압력과 유량이 조절된다. 그렇다는 것은 항공기에서 반대로 작동유의 압력 에너지를 기계를 작동 시키는 기계적 에너지로 변환시키는 작동
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