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범죄혐의자에 대하여 적어도 4개의 국가가 경합관할권을 행사할 수 있는 권한을 부여받고 있는데 첫째, 자국의 영토에서 범[651] 죄가 발생한 국가, 둘째 항공기의 등록국가, 셋째 범인을 항공기상에 탑승한 채 착륙한 국가, 넷째 동 협약 제5조
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항공범죄에 관한 국제법의 정립
_ 1. 국제입법과정의 배경
_ 2. 항공범죄의 법적성질
_ III. 항공범죄에 관한 국제협약의 내용
_ 1. 항공범죄의 정의
_ 2. 항공범죄의 시간적 범위
_ 3. 항공범죄의 장소적 범위
_ 4. 항공범죄의 재판관할권
_ 5.
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개 요
기내난동행위(Air Rage)
비행중인 항공기내에서 항공여객에 의하여
자행되는 범죄 행위
ICAO의 항공범죄분류 중 민간항공안전저해행위
(acts against the safety of civil aviation):
폭행, 성희롱, 폭력, 질서문란, 위협 등 승객 및
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항공범죄협약의 경우보다는 義務的管轄權 또는 裁量的管轄權의 방식에 의해서 관할권을 해결하려는 발전적인 면도 보이나 명백한 법규정이 없어서 해석상 논쟁의 여지가 있다.
_ 그럼에도 불구하고 로마협약은 국제법상 반테러분야에 커다
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범죄수사관, 사막순시원 등이 있고, 또한 각 국유지가 소재하는 지방경찰의 협력을 받고 있다.
ⅳ) 운수성
(1)연방항공국
연방항공국은 미국의 민간항공에 관한 행정전반을 관장하고 있다. 근래에 항공기납치 등 항공범죄가 늘어나고 있어
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