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항공운송
항공화물의 탑재용기
▣ 단위적재용기(ULD : Unit Load Device)
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항공화물의 하역방식
- Bulk Loading : 인력에 의해 직접 적재
- Pallet Loading : lift loader와 roller bed 사용
- Container Loading : 가
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주요내용은 조약과 의정서를 단일문서로 규정, 여객에 관한 책임한도액의 2배 인상, 고의비행의 개념을 구체화, 운송인의 이행보조자도 책임제한을 원용 할 수 있게하였다. 운송장 기재내용을 단순화, 양도 가능 항공운송장의 발행가능성을
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기재내용과 유의점
3) 청약의 종류
4) 청약의 유인
5) 청약의 통지방법
6) 청약의 효력발생시기
7) 청약의 효력 상실 사유
2. 승낙(acceptance)
1) 승낙의 의의
2) 승낙의 기본요건
3) 승낙의 방법
4) 승낙의 효력발생시기
3. 적중예상문제
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운송에 있어서 사고가 발생했을 때 항공기업의 최대배상한도액은 헤이그의 정신에 따라kg당20달러로 정해져 있어서 화주가 손해배상을 청구해도 통상 그 한도액을 초과하여 배상을 받을 수는 없다. 그러나 항공운송장(AWB)에 그 화물의 실제가
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운송장 정보가 원본으로 사용되며, 이로 인해 화물처리시간 단축 및 무서류 운송을 통한 비용절감의 효과가 기대된다.
*전자항공화물운송장(Electronic Air Waybill) EDI 계약: 전자항공화물운송장(e-AWB)에 기재된 정보가 원본의 법적효력이 있음을
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