|
공항 접근교통분석을 위한 수단선택모형의 정립에 관한 연구, 선호의식 조사기법의 적용을 중심으로, p.83～99) : 국회도서관 일반서고 - 오재학 外 4명, 1999
* 항공산업연구(허브공항의 경쟁력 확보를 위한 공항사용료 책정, p.30～49) : 국회도서
|
|
|
턴, 산안토니오를 운항하는 국내선 항공사로 탄생하였다. 2004년도에 필라델피아 노선을 추가해 현재 총 60개 공항을 취항하고 있으며, 보잉737 항공기 388대를 보유한 미국 내 4위 항공사로 성장한 항공사이다.
저가 항공사답게 대도시 주변의
|
|
|
공항의 수에 있어서는 라이언에어가 이지젯을 앞서지만 운항 빈도수에 있어서는 이지젯이 2 배 정도 라이언에어를 앞선다. 마지막으로 이지젯은 다른 항공사에 비해 상대적으로 간단한 자신들만의 수익 관리 시스템을 개발했고, 이지카(easyCa
|
|
|
항공홈페이지 www.koreanair.com
한국경제신문 2006년 12월 2일 [中國셔틀 김포서 뜨면 안되나]
호텔마케팅(학현사, 이화인)
한국공항공사홈페이지
전자신문- 매일경제, 연합인포, 부산일보
아시아나 공식 홈페이지 http://flyasiana.com
스타얼라이언스
|
|
|
항공은 세계최고로 우뚝 설 수 있을 것이다.
<참고자료>
http://kr.koreanair.com/ 대한항공 홈페이지
http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do 금융감독원 전자공시 시스템
http://flyasiana.com/index.htm 아시아나 항공
http://www.airtransport.or.kr/kor/index.html 한국항공
|
|
|
항공은 세계최고로 우뚝 설 수 있을 것이다.
<참고자료>
http://kr.koreanair.com/ 대한항공 홈페이지
http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do 금융감독원 전자공시 시스템
http://flyasiana.com/index.htm 아시아나 항공
http://www.airtransport.or.kr/kor/index.html 한국항공
|
|
|
퇴역 진행
→ 대체할 기종으로 2015년 B747-8i 도입
B747-8F (화물기)는 2006년 부터 이미 사용 중
세계 최초 B747-8 기종의 여객기와 화물기를 모두 운영하는 항공사 1. 소개
2. 이미지
3. 서비스
4. 항공기
5. 공항
6. 사건사고
7. 결론
|
|
|
항공조약의 주요한 개념 .........................7
1) 영공주권의 원칙/7
2) 국가 소유의 항공기/7
3) 무상 부정기 운항/7
4) 유상 부정기 항공/7
5) 정기항공/7
6) 캐버티지 (Cabotage)/8
7) 착륙공항/8
2. ICAO의 기구 ..........................
|
|
|
수립 등
시행규칙 271조 공항소음피해지역등의 지정
시행규칙 272조 소음피해방지대책사업 시행의 범위
법 108조 소음기준의 설정
시행규칙 275조 항공기기종별 소음등급의 고시
시행령 44조 소음부담금의 부과·징수
|
|
|
항공기 도입을 통해 서비스의 질을 더욱 향상시키고, 고객에게 편안한 비행 환경을 제공합니다.
5. 대한항공의 미래방향 연구
대한항공은 글로벌 항공 시장에서 지속적인 성장을 위해 다양한 전략을 구사하고 있습니다. 동남아시아와 일본 노
|
|
메뉴펼치기
