|
대한항공의 경우 전직 대상자가 대부분 45세 이상의 고연령이고, 또한 직무가 항공운항서비스 및 항공정비라는 대단히 특수한 직무로 DBM에서 고안한 맞춤형 전직관리 시스템을 운영하고 있다.
항공 승무원의 경우 다른 항공사의 승무원으로
|
|
|
함께 나날이 발전하는...
[입사 후 포부 中에서.] 1. 지원동기 [500자] - 프로는 최적을 준비한다.
2. 입사 후 포부 [500자] - 고객의 마음을 열고 추억을 선물하는 프로로 성장하자.
[※ 대한항공 지정질문 및 제한 글자 수를 기준으로 작성]
|
|
|
|
항공사 선정의 차별적인 색깔을 유지하고 있는 아시아나 항공을 항상 지켜보면서 저만의 소중한 꿈을 키워 왔습니다. 특히 ‘물컵이 반이나 남았다’고 생각하는 긍정적인 마인드와 항상 고객 지향적인 사고방식을 지니고 있는 제 자신이 아
|
|
|
가져가도 되겠습니까.
양해해주신다면 신문을 저쪽 분에게 갖다드려도 되겠습니까. 스튜어디스의 업무내용 및 유래
승무원들의 화법
1) Good communication to have great relationship.
2) attention sign
3) how to call
4) persuade
5) Magic word
결론
|
|
|
승무원과 서비스 향상 등 2개 부문에서 대한항공을 제치고 1위에 올랐다. 현재 여객 수송률 24%를 차지하고 있는 아시아나는 중국, 일본 중심의 집중화 전략을 사용하고 있다. 또한 대한항공에 비해 젊고 부드러운 여성적 이미지가 소비자들에
|
|
|
대한항공에 따르면 스카이팀이 제휴를 통해 거둬들인 수입은 지난해 7000만달러(840억원), 올해는 1억달러(1200억원)에 이를 것으로 기대되고 있다.
[파이낸셜뉴스 - 이경선기자]
대한항공은 델타항공, 에어프랑스, 에어로 멕시코 등과 국제적 항
|
|
|
대한항공은 그룹 산하 인하대학교 등과 함께 송도 신도시를 친환경 도시로 건설하는 데에도 참여한다. 또 환경적, 사회적 활동과 책임을 지역사회 이해관계자에게 투명하게 공개하기 위해 2006년부터 'Sustaining Excellence'라는 제목으로 경제적,
|
|
|
자동으로 예약되는 절차를 실현했다. 이와 함께 항공사간의, 또는 타 업체와의 공동 사이트를 통해 브랜드네임의 가치를 제고하고 네티즌의 방문을 유도하기 위해 온라인 상에서 많은 제휴와 합병이 이뤄지고 있다.
대한항공은 역시 'Naver'
|
|
|
항공사로 도약하고 있다.
두 항공사 모두 자사의 이미지에 맡게 마케팅활동을 하고 있으며 우위를 가리기 어려워졌다. 이제는 대한항공과 아시아나항공과의 경젱시대는 지나갔다. 물론 신경전은 있겠지만 세계화시대이기 때문에 국내항공사
|
|
|
자
2. 서비스 정신과 올바른 예절을 지닌 사람
3. 국제적인 감각의 소유자
4. 성실한 조직인
대한항공의 직종
크게 일반직, 기술직, 운항 승무직, 객실 승무직으로 구분.
각 직종은 모든 직무의 전문성을 강화하고 조직 구성원의 전문 역량
|
|
메뉴펼치기
