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항만시설의 파괴, 해난사고, 인명피해와 해일로 인한 침수피해, 전답 등의 염수해 ,선박의 침몰충돌, 유목 등에 의한 피해, 제방도로 등의 파괴, 가옥의 파괴유실, 인명피해가 있으며, 수해로 축대붕괴, 산사태, 침수, 홍수가 일어나고, 풍해의
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하이웨이 ·철도 ·항공로가 집중된 델라웨어강 연변에는 80 km에 걸친 항만시설이 갖추어져 활발한 화물수송을 보인다.
문화적 측면에서도 중요한 위치를 지니고 있어 필라델피아교향악단을 비롯한 여러 음악 ·발레 단체가 있다. 이 밖에도
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항만들도이런국제해운계의새로운추세를받아들이기위하여시설장비는물론운영제도전반을재검토하지않을수없게되었다. 이런기술혁신의대강은약25년간이라는짧은기간동안에이루어졌다.매일수십만개의컨테이너에프랑스남부해안지방에서
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항만시설을 보수, 전략적 거점을 마련했다. 거점을 마련하고 청해진 대사가 되자 휘하 수병을 훈련, 해적을 완전히 소탕했다. 837년 왕위 계승 다툼에서 밀려난 우징이 청해진에 오자 이듬해 우징과 함께 반란을 일으켜 839년 민애왕을 죽이고
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항만시설 을 보수, 전략적 거점을 마련했다. 그리고 청해진 대사가 되자 휘하 수병을 훈련시켜 해적을 완전히 소탕
837년 왕위계승 다툼에서 밀려난 우징(신무왕)이 청해진에 오자 이듬해 우징과 함께 반란을 일으켜 839년 민애왕을 죽이고
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관세의 개념과 관세의 종류
I. 관세의 개념
1) 관세(customs, customs duties, tariff)
- 한 나라의 관세선을 통과하는 물품에 대해서 부과되는 조세
- 무역을 제한하는 가장 중요한 수단
- 고대에 도로, 교량, 항만시설 등의 사용수수
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항만시설보안규칙(ISPS Code) 채택
2. APEC 차원에서의 반테러 노력 및 능력배양 추진
3. ARF, 해적방지 및 해양안보 협력에 관한 선언문 채택
4. 국제해사기구(IMO)의 해적방지 노력 추진
5. 국제상공회의소(ICC) 국제해사국(IMB), 해적신고센터(PRC)
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항만시설 등.
② 공기업을 운영하기도 한다.
③ 불공정 거래 행위를 단속하고, 소비자를 보호한다.
4) 외국 - 무역활동의 주체로서 개방경제 하에서 국가 간 교류 증대로 중요성이 증가
2. 경제주체의 원칙
1) 경제 원칙이란?
최소의 비용으로 최
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항만시설 및 창고 등의 사용수수료 및 운송물품과 통과역객에 대한 보호•경비 등에 대한 관습적인 지불(customary payment)이었으며, 이것이 후에 customs가 되었다.
▶ 관세의 특성
① 관세는 관세영역을 통과하는 수출입화물에 대하여 부과
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항만시설 및 하역장비 등의 인프라 설치 필요
‧ 기후에 민감
‧ 운송시간의 장기화
‧ 타 운송수단에 비해 높은 Risk 존재
최근 글로벌 해운경기의 동향
≪ 그 림 ≫
선박금융 위기
≪ 그 림 ≫
제 3
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