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항만발전 계획을 분석한 뒤, 구 도심의 균형 있는 발전과 활성화를 위하여, 구 도심과 워터프런트를 연결, 활성화 시킬 수 있는 개발방향을 타진해 보았다.
부산의 도심은 바다와 인접해 있음에도 불구하고 현 부산북항의 수변에 임항시설이
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항만을 돌아보면서 이 위기를 타개할 해법을 찾았으면 하는 바람이다.
참고문헌
-단행본-
<2013항만공항물류통계집>, 부산발전연구원-부산항만공사 2013
<2030 미래해양산업 전략 보고서>, 한국공학한림원 해양산업위원회, 한국공학한림
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항만도시가 되어야 한다.
참고문헌
◎ 김원배·김경선·권영섭, 황환해권 주요 항만도시간 연계망 구축전략
◎ 이종순, 한중 화객항로의 운영현황 : 인천항을 중심으로, 2006
◎ 여기태, 시대변화에 대응하는 항만의 발전전략, Free zone 활성화를
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항만기능을 향상한다.
○ 인천대교 및 갑문통과로 인한 고비용 저효율 문제를 해소하여 인천항의 경쟁력을 제고, 수도권 관문으로서의 역할을 차질없이 수행할 수 있도록 인천항 종합발전계획 수립을 추진한다.
- 인천항 내항, 북항, 연안항,
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항만이 지역경제에 미치는 영향, 동국대학교 지역개발대학원, 석사학위논문, 1993
이기철 / 관세자유지역의 항만 시설 및 토지이용 통합관리시스템 개발, Free zone 활성화를 통한 지역경제 및 항만발전 전략에 관한 워크 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 울산
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항만 인프라시설 분야에 중점을 두어왔기 때문에 항만을 통한 지역경제의 부가가치는 매우 낫게 평가되고 있다. 과거 전통적인 항만의 기능은 하역을 중심으로 한 부두기능이 중심이었으나, 오늘날 항만의 기능은 선박 및 하역기술의 발전과
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항만들은 그 어느 때보다 치열한 경쟁과 급격한 환경의 변화를 맞고 있다. 이러한 경쟁과 변화에 직면하여 항만이 존립하고 성장발전하기 위해서는 보다 능동적이고 합리적인 항만관리와 경영을 펼쳐야 할 것이다. 또한 국제적으로 완전히
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항만 분야의 대응전략〉《한진해운》2003. 12. 18
하영석 신상헌 〈부산항의 국제물류 거점화 전략〉《한국해운학회지 제 28호》1999. 6
이철영 〈국제항만도시로서 부산의 발전방향〉
야마다 히데오 〈국제허브항의 경제성-컨테이너 터미널의
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발전시키고, 동시에 석유 콤비나트의 확장을 인정하지 않고 임해공업지대를 상업적 용도 등의 다목적인 항만지구로 바꾸면서 전통적인 장인기업을 육성하는데 최대의 역점을 기울이기로 한 것이다.
이 선견 있는 전환으로 라벤나는 세계적
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항만 현황 및 산업구조 6
1. 북중국 주요항만 현황 6
2. 북중국 지역의 산업구조 7
Ⅳ. 평택･당진항의 SWOT분석 7
Ⅴ. 한･중 산업연계를 통한 평택･당진항 발전전략 10
1. 항만시설의 확보 11
2. 항만 서비스의 개선 12
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항만공사의 특성에 맞는 해양보전 사회공헌 프로그램
인천항만공사는 지역사회와의 상생이라는 인식 하에 지역사회 기여를 중요한 경영활동으로 간주하고, 공사가 가진 인적물적 자원을 활용하여 지역사회의 발전과 경제 활성화에 기여해
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을 마련하는 것이라 자신합니다. 미래를 더욱 내다보고 고객들에게 만족을 베풀 수 있는 기관으로서 미래에 발전의 계단을 만드는 기회가 될 것이라 자신합니다. 이제는 인천항만공사가 가질 수 있는 가장 뛰어난 미래를 위해서 조금은 감수
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항만공사의 향후 발전방향에 대한 본인의 의견을 기술하여 주십시오. (최소 500자, 최대 800자)
이하 생략
4.기존의 방법 또는 절차에 대한 문제점이나 개선 방향을 발굴하여 ‘문제를 해결’, ‘더 효율적인 프로세스를 구축’, ‘이익을 최대
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4.기존의 방법 또는 절차에 대한 문제점이나 개선 방향을 발굴하여 ‘문제를 해결’, ‘더 효율적인 프로세스를 구축’,
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항만공사의 향후 발전방향에 대한 본인의 의견을 기술하여 주십시오. (최소 500자, 최대 800자)
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4.기존의 방법 또는 절차에 대한 문제점이나 개선 방향을 발굴하여 ‘문제를 해결’, ‘더 효율적인 프로세스를 구축’, ‘이익을 최
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