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항해를 가능하게 했던 것은 새로운 것과 미지의 세계에 대한 호기심, 위험을 무릅쓸 모험정신과 함께 그것을 뒷받침해주는 다양한 기술적 요소가 있었기 때문이었다. 유럽인들은 신항로 개척의 배후에 놓인 지식과 그 발명을 실제적으로 가
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항해를 가능하게 했던 것은 그것을 뒷받침해주는 과학 기술적 요소가 있었기 때문이다. 유럽인들은 신세계 발견의 배후에 놓인 지식, 그리고 그 발견을 실제적으로 가능케 했던 중세적 요소의 기술적 수단들을 실질적이고 물질적으로 전환시
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항해기술과 신앙
나침반이나 확실한 지도가 없는 당시에는 바다란 불확실한 세계였으므로 그들은 신에게 의지하며, 또 자연현상을 해석하면서 항해기술을 발전시켜 나갔다.
바이킹들은 정확하게 항로를 따라 항해하거나 배의 위치를 계산
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팽창 원인
Ⅲ. 팽창을 가능하게 한 발전들
1. ‘과학’으로서의 지리학
2. 항해기술의 발전
Ⅳ. 대항해시대 유럽의 팽창
1. 포르투갈과 동방항로의 개척
2. 스페인과 신대륙의 식민지화
3. 후발주자 영국, 프랑스, 네덜란드
Ⅳ. 결론
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기술결정론에 관한 연구. 국민대학교 석사학위 청구논문.
이두갑, 전치형. (2001). 인간의 경계: 기술결정론과 기會사회에서의 인간. 기술과사회
- 조선이 포르투갈과 같이 대항해를 성공시키지 못한 이유에 대하여 서술하시오.
- 청나라
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기술. 2008. “한강공원 권역별 특화 기본계획”. 서울특별시.
한국해양수산개발원. 2005. “해양관광 기반시설 조성연구”
해양경찰청. 2008. 해양경찰백서.
ICOMIA, Boating Industry Statistics, 2007
Show Boats International, Global Order Book, 2008, pp.81~83 Ⅰ.
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항해항만학회지, 35(5), pp. 423∼428. 한국항해항만학회.
우석봉·황영우·김도관·주덕·유정우. 2009. “부산지역 해양레저장비산업 육성방안:요트산업 육성을 위한 기초연구”. 부산발전연구원.
이둥지. 2009. “마리나 조성을 통한 한강수상여
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기술의 발전이 소비자들의 영향력을 확대시켜줌에 따라 기업들은 그들의 고객들을 더 심도 있게 이해하고 그들과의 관계를 확대해 나갈 필요가 있다.
인터넷 쇼핑몰 이용고객과 인터넷 쇼핑몰과의 효과적인 상호작용 그 자체가 보상이 될 수
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집단따돌림 청소년의 실태
2. 집단따돌림 청소년의 문제점
Ⅳ. 집단 따돌림의 외국사례
1. 노르웨이
2. 영국
3. 독일
Ⅴ. 집단 따돌림의 사회복지적 개입방안
1. 사회제도적 개입방안
2. 전문적 기술 개입방안
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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항해문화 조성을 위한 캠페인과 기술 도입을 병행하겠습니다. 선박 연료 사용량 감축, 선내 폐기물 처리 매뉴얼 강화, 선체 세척 시 해양오염 방지 조치 등의 세부 실천안을 정립하고, 내부 지침화하겠습니다. 또한, 장기적으로는 전기추진선
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기술직 자기소개서1
1. 자기소개
2.경력사항/단체활동/사회봉사활동/해외연수경험 [한글기준 1200자 이내]
3. 특기사항/희망급여/입사가능시기 [한글기준 1200자 이내]
II. 중소기업 기술직 자기소개서2
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3.
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기술한 직무관련 경력 및 경험(기타 직무관련 활동)에 대해 상세히 기술하되 구체적으로 본인이 수행한 활동 내용, 소속 조직이나 활동에서의 역할, 활동 결과에 대해 작성해 주십시오. 400자 이내
항해 승선 실습을 통해서 항해계기실습과 항
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항해>
고등학교 시절, 저는 반장으로서 반의 단합과 소통을 목표로 삼았습니다. 반장으로서의 역할은 단순히 행사를 주도하는 것이 아니라, 반 친구들 간의 관계를 원활하게 유지하고 협력하는 분위기를 조성하는 것이었습니다.
처음 반장
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항해>
고등학교 시절, 저는 반장으로서 반의 단합과 소통을 목표로 삼았습니다. 반장으로서의 역할은 단순히 행사를 주도하는 것이 아니라, 반 친구들 간의 관계를 원활하게 유지하고 협력하는 분위기를 조성하는 것이었습니다.
처음 반장
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