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운송선박의 세관입항 도착일로부터 14일 이내에 신고해야 하며, 수입신고기간을 경과한 경우 수입화물 도착가격의 5/1000의 수입신고 지체금을 부과하고 있다. 하지만 중국의 짧은 근무시간으로 통관이 지연되는 일이 많다고 한다. 세관 근무
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보험 계약서의 역할과 필수 기재 사항
1) 보험 계약서의 역할 3가지
2) 보험 계약서의 필수 기재 사항
4. 신용장 수령 시 점검해야 할 주요 요소 6가지
1) 신용장 수령 시 점검해야 할 요소 6가지
2) 필수 점검 사항
5. 국제 복합 운송
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해상운송계약에 있어서 선적 시의 선내 하역비는 화주가 부담하고 양하 시의 선내 하역비를 선주가 부담하는 조건을 말하며, 주로 재래선박을 이용하는 Bulk Cargo에 이용되는 조건이다.
Free Offer(무확정청약)유효기간의 명시가 없거나 확정적
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손해가 발생시 선적 전의 손해는 매도인에게 보상청구권리가 있고 선적 후에 발생한 보험손해의 청구권리는 매수인에게 있다.
- CIF 계약에 관하여 당사자간의 권리와 의무를 다루고 있는 규칙은 Warsaw-Oxford Rule이다.
- CIF 조건을 복합운송으
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대해서는 국가가 부상등급에
따라 최하 20만원, 최고 6,000만원까지 보상을 하여 줍니
다. 뺑소니사고 피해보상업무는 동부화재해상보험(주)
에서 취급하고 있으므로 관련서류들을 구비하여
가까운 영업점으로 가셔서 소정의 절차를 따르시면
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해상보험증권과 함께 그 기본이 되는 서류이다. 선화증권의 기능은 (1) 선장 또는 선주의 대리인으로서 정당한 권한을 부여받은 자가 서명한 화물수취증(receipt of goods), (2) 송화인과 운송인(선주) 사이에서 협정된 운송계약을 나타내는 증거서
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해상보험증권과 함께 그 기본이 되는 서류이다. 선화증권의 기능은 (1) 선장 또는 선주의 대리인으로서 정당한 권한을 부여받은 자가 서명한 화물수취증(receipt of goods), (2) 송화인과 운송인(선주) 사이에서 협정된 운송계약을 나타내는 증거서
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대해서는 일반적인 관세율보다 낮은 관세를 적용하는 특혜를 부여하는 제도이다. 우리 나라의 경우 이러한 관세혜택은 과거보다는 많이 축소되었으나, 아직도 일부 국가가 몇몇 제품에 대해서 이러한 특혜관세를 적용하고 있다. 이러한 일반
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대해서는 조속히 해저 지질조사를 실시해 기술적 가능성과 문제점에 대해 철저히 검증해야 한다. 뿐만 아니라 해저터널 건설 관련 기술을 축적하고 건설의 타당성 여부와 정치·외교·경제·사회적 파급효과, 해결 과제 등에 대해서도 심도 있
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운송중의 위험과 이에 의한 손해를 부 담한다는 것이다.
오늘날 선하증권을 담보하고 화환특약으로 대금을 회수하는 현행의 변형 F.O.B계약에서 도 위험은 물품의 본선 인도시에 이전하고, 소유권은 매도이이 대금지급까지 유보하지만 대금이
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