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서비스조건 등을 정하여 운항하는 형태를 말한다.
4) space charter(slot charter)
동일 항로에서 정기 컨테이너를 배선하고 있는 복수의 선사가 서로 일정한 선복을 교환하여 컨테이너해상운송을 하는 것을 말한다. 컨테이너선을 투입하지 않고 단지
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해상으로 이루어지고 있고 세계무역의 변화는 해운과 항만에 직접적 영향 선형변화(선형변화)와 운항능력(운항능력)의 개발은 해상물품운송에 장·단기적으로 상호간에 영향을 미친다. 예를 들면 대량석유운송 또는 컨테이너화물운송은 동
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신용장에 명시되어 있으면 은행은 Stale B/L을 수리한다.
118. ② 119. ③ 120. ② 1. 무역운송의 종류
2. 무역해상운송의 형태
3. 컨테이너운송
4. 컨테이너화물의 유통경로
5. 컨테이너화물의 운송형태
6. 무역운송서류
7. 적중예상문제
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운송해 철도터미널에서 수하인에게 인도하거나 또는 다시 유럽까지 컨테이너선으로 운송하는 방식이다. 이 경우 운임은 SLB와 마찬가지로 품목별 무차별운임을 적용한다. 1.해상운송
2.선하증권
3.컨테이너운송
4.항공운송
5.복합
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수입자명이 기재된 선하증권
⑥지시식선하증권(Order B/L):수하인란에 특정 이름이 기재되지 않고, 단순히 지시인(order)만 기재되어 있는 선하증권이다. ◇ 무역운송
◇컨테이너 운송
◇복합운송
◇항공운송
◇선하증권
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운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송 시장의 경쟁심화……………………………16
4. 항만 네트워크 구축을 통한 항만간의 허브항 경쟁…………………17
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운송하였는데, 운송도중 화물이 손상되었음을 이유로 수하인인 원고(한국법인)가 해상운송인인 피고(일본법인)에 대하여 불법행위와 채무불이행을 원인으로 하여 소해배상을 청구하였고, 피고는 선하증권 상의 관할약정(동경지방 재판소)에
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운송 여건이 좋지 않은 곳이 많고 컨테이너의 운송 및 통관 등에 상당한 비용 이 소요된다. 도로여건은 호치민시 등 남부의 경우 비교적 좋은 편이나 하이퐁-하노 이 구간 등 북부지역이 특히 열악하며, 도로 및 교량이 너무 낡았거나 좁아 대
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강구하여야 할 것이다. 마지막으로 미래의 정보기반의 세계적 양상을 고려할 때 저작권자가 이러한 유형의 침해에 대해 그들이 이용할 수 있는 다른 구제수단을 가지는 것이 중요하므로 송신해 의해서는 물론 육상 및 해상 운송을 통하여 수
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컨테이너 당 운임은 100만원을 상회하는 수준이 될 것이다. 이를 그대로 운임으로 책정한다면 운하는 비용 면에서 타 운송수단에게 전혀 경쟁력을 가질 수 없다.
셋째, 벌크화물의 물동량을 흡수할 수 있는 여건이 되지 않는다.
국내 벌크화물
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(주)해광해상운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)해광해상운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)엠케이항공해상운송에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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운송, 철도운송, 해상운송 등과 재화를 어떻게 보관하고, 어떤 방식으로 하역하는가에 대한 전문적인 내용을 공부합니다. 그리고 물류와 관련된 여러 가지 법을 공부하고 있습니다.
지금까지 감사한 마음 늘 잊지 않고 앞으로도 더욱더 진솔
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컨테이너 해상운송을 수행하며, 자사 선박과 글로벌 네트워크를 보유해 안정성과 신속성을 확보했습니다. 특히, 지역 맞춤 항로 전략과 고객 맞춤형 물류 솔루션은 중소 수출기업에게 높은 서비스를 제공하는 경쟁력이라고 생각합니다.
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해상운송과 해양 연관 산업에서 세계 최고의 경쟁력으로 최고의 가치를 제공한다는 미션의 성공적 수행을 통해 저는 현대해운에서 Beyond Great Shipping Company라는 목표를 실현하고 싶은 포부를 가지고 있습니다. 저는 구체적으로 해운분야의 비
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컨테이너의 규모를 넘어선 벌크선 한척당 하나의 고객을 대접해야 하기때문에 끝까지 임해야하는 책임이란 역량을 기를 수 있을 것입니다. 기회가 된다면, 벌크선의 직무를 통해 보다 해상운송의 전문적인 지식과 책임감을 통해 해상운송분
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컨테이너의 빠른 선적과 하역을 유도하여 STX팬오션의 뛰어난 해상 운송 서비스를 더욱 빛나게 할 것이며, 고객들의 불만 사항을 최소화 할 수 있도록 작은 것부터 점검하는 꼼꼼하고 차분한 자세를 통해 스스로 자신의 역량을 극대화 시킬 수
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