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여도 선주책임제한이 적용된다.(상 752조의 2).
2. 구조계약
대부분의 해양사고구조는 구조를 전문으로 하는 구조회사에 의하여 이루어진다. 구조회사는 보통 먼저 구조계약을 체결한 다음 구조를 개시하는데 구조계약은 통상 LOF약관
) 가장
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해양사고구조의 효과
1. 구조료쳥구권
(1) 발생
(2) 청구권자
(3) 기타의 권리
(4) 채권의 소멸
2. 구조료의 액
(1) 구조료의 결정
(2) 구조료의 한도
3. 구조료의 분배
(1) 공동구조
(2) 선박내의 구조료의 분배
1) 분배방법
2) 분배안
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해양사고를 피하거나 해양사고구조를 위하여 부득이한 경우에는 그러하지 아니하다(동 제8조 제3항).
(3) 항로지정방식에 의한 항법준수의무
선장은 지정항로를 따라서 항행할 때에는 항법(항로지정방식에 의한 항법)에 따라 행하여야 한다(
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해양사고 구조자
구조활동에 직접 관련하여 발생한 채권에 관하여 책임제한( 구조활동이 오히려 손실 을 초래한 경우)
(3) 기타
선박소유자 등 책임제한권자(운송주선인 포함: 약관에 명기되어 있을시)를 피보험자 로 하는 책임보험의 보험자
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해양사고구조) 해양사고구조로 인한 보수청구권은 그 구조행위가 영해에서 있을 때에는 행위지법에 의하고 공해에서 있을 때는 구조선박의 선적국법에 의한다. <개정 99·2·5> [[시행일 99·8·6]]
제64조【해양사고구조】해양사고구조로 인
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포츠 활동과정에서의 사고를 막는 가장 근본적이면서도 효율적인 방법이라 하겠다.
아울러 해양 레저스포츠 활동상 안전확보와 관련, 일본의 해난구조회(BAN; Boat Assistance Network)와 같은 민간단체를 조직하여 만일의 사고시 신속 대응할 수 있
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해양레저스포츠 활동자들에 대한 안전의식일 것이다. 따라서 해양레저스포츠 활동자들에 대한 지속적인 안전교육 실시가 필요하며, 아울러 우리나라도 일본의 해난구조회(BAN)와 같은 민간단체를 조직하여 만일의 사고시 신속대응 할 수 있
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해양스포츠 전진기지의 실태 39
(1) 해양스포츠 전진기지 현황 39
가. 부산 수영요트경기장 39
나. 통영 금호마리나 리조트 41
다. 제주 중문 마리나 42
라. 전남 여천 소호 요트장 42
7). 선진국 해양스포츠 전진기지 이용사
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해양부 지정 부동산거래정보망 45
제 2 절 외국의 부동산거래정보망 55
1. 미국의 부동산 거래정보망 55
2. 일본의 부동산 거래정보망 64
3. 외국제도와 비교 71
제 4 장 심층면접법(FGI)을 통한 실증분석 75
제 1 절 전문가
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구조 변화 전망
KIEP(2012세미나 발표 자료) 한-중, 한-일 FTA국민인식조사 및 경제적 시사점 Ⅱ. 한·중 FTA의 추진배경과 필요성
1. 중국의 FTA 전략
2. 한·중FTA의 필요성
1) 공격적 이유
2) 방어적 이유
Ⅲ. 한·중 FTA에 따른
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(사)한국해양구조협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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(사)한국해양구조협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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(사)한국해양구조협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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(사)한국해양구조협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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(부) 자기소개서
10. 전기전자공학과(부) 자기소개서
11. 정보산업공학과(부) 자기소개서
12. 조선해양공학과(부) 자기소개서 1
13. 조선해양공학과(부) 자기소개서 2
14. 컴퓨터공학과(부) 자기소개서
15. 화학공학과(부) 자기소개서
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구조물을 설계하는 방법을 배웠습니다. 이 경험은 저에게 해양 구조물의 복잡한 엔지니어링 문제를 해결하는 데 필요한 실질적인 기술과 지식을 제공했습니다.
삼성중공업에 입사 후, 저는 제가 가진 기술적 지식과 창의적인 사고를 바탕으
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해양 사업부입니다. 해양 플랜트 및 해양 구조물 사업은 기술 집약적인 고부가가치 산업이며, 최근 친환경 및 신재생에너지 산업과의 연계성이 커지고 있습니다. 해양 사업부에서는 LNG 플랜트, 해양 시추설비 등 다양한 해양 구조물을 건조하
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해양풍력설치선의 핵심부분인 잭업(Jack-up) 선각(船脚)구조물의 공급에 대한 계약을 체결하여 기술을 더욱더 발전시키고 초대형 Jack-Up Leg을 국내에서 최초로 수주함으로써 그동안 후육강관에서 쌓아올린 실적과 경험을 더욱더 성장시키고 싶
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해양이나 호수에 흘러 들어온 유해물질이 섞인 공장폐수의 오염도를 말할 때 이 COD수치를 이용하는데 BOD나 COD수치가 높으면 높을수록 그만큼 오염이 많이 된 물이라고 할 수 있습니다.
환경기능사 실기(COD구하는거) 실험 방법.
-> COD를 측정
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